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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

5分

樓主

個人積分：5分

文章編號：48823513

黃龍600 騎上外環

關注這台黃龍600有一段時間了。
無奈...上海車牌越來越貴。
加上我還沒時間去弄張合法駕照。
只好在路上看看這些呼嘯而過的重車。

黃龍600 騎上外環

黃龍600 騎上外環

黃龍600 騎上外環

2014-02-24 10:06 #1

文章關鍵字

黃龍600 外環 600

DED

6055分

2樓

個人積分：6055分

文章編號：48824975

26車看看就好~
如果只是短期擁有~ 那弄個牌也不錯
長期在大陸
建議還是進口的比較實在

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

1142分

3樓

個人積分：1142分

文章編號：48828998

大大,人命關天呀...26車廠騎個一兩年還是快賣掉比較安全,26小車廠CNC加工時可能圖面的中碳鋼材料,公差,刀具路徑加工法,表面粗度,軸配合都不合國際規範...

,根據統計,唯有HONDA重機目前世界市售量,包含在路上跑的,是其他重機車廠的總和還多,光是CB系列數量就很嚇人

,honda重機引擎精密度,耐用度,妥善率,及騎起來爽度就不一樣

foxchang0719 wrote:
關注這台黃龍600有...(恕刪)

立志當村長

27分

4樓

立志當村長

個人積分：27分

文章編號：48831792

大家都在批評大陸加工如何如何粗糙不堪....
那反問我們台灣的四缸車又在哪???????????
要比就拿自己來比,不要拿本田當擋箭牌....

1分

5樓

個人積分：1分

文章編號：48832047

愛國心跟評價車輛是兩回事

基本上我一直是覺得大陸製造沒有不好、重點在於品管的問題

54分

6樓

個人積分：54分

文章編號：48833445

　　大陸的製造品質如果不好，就不會一堆廠努力往大陸鑽。

　　重點是品管！陸廠品管可能是好的爛的都通過；國際大廠的品管可能是只有良品中的頂尖才能過，這就是同設廠於大陸，品質卻天差地別的原因。

　　當然，國際大廠品管自然不會好到那麼誇張，但幾乎可以肯定的是比陸廠還要好就是。

　　至於台灣呢？

免責聲明：本文所載資料僅供參考，本人不擔保其正確性、即時性或完整性，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

3554763

878分

7樓

個人積分：878分

文章編號：48835897

台灣加工的確是比大陸好上一截,但這跟研發車子是沒有絕對關係的

8255分

8樓

個人積分：8255分

文章編號：48836138

我覺得台灣的教育做的還不錯，永遠都可以操作的讓台灣人奴役自己的認知。不相信全球的轉變。
這是別的國家值得借鏡的。

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

1142分

9樓

個人積分：1142分

文章編號：48838703

CBR500R生產線敢在泰國設廠,泰國本田新CB500系列產線正式營運,台灣生產重機也有DINLI的水冷單缸750,請不要妄自菲薄

,台灣機械加工業一定行的,摸令古汽缸搪磨機做的很好,在台中有一間很有名的深孔槍鑽CNC機台製造商,威鴻槍鑽CNC車砲管

山中聽海 wrote:
　　大陸的製造品質如...(恕刪)

168分

10樓

個人積分：168分

文章編號：48838726

kalinka520 wrote:
CBR500R生產線...(恕刪)

DINLI 好像沒營業了你lag了

你lag了

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