我蒐尋Google,一直找不到答案@@

事情是這樣的

今天去報考重機

有一關是直線加速至3檔後,就開始煞車

因為我是非常新的新手,只故煞車,無法邊降檔(應該會衝出去)

所以當我靜止時在3檔

現在問題來了,教練說3檔無法連續降到1檔,只能降到2檔

然後該我上場靜止後我降到2檔,

但2降1時,離合器要放掉再拉起,這時我就會熄火

同學告訴我說還要催油門,但是這樣車不就要衝出去...

此時下課...教練也走了@@

這關卡怎麼考過啊???

文章關鍵字

07013 wrote:
我蒐尋Google,...(恕刪)


我覺得單純的沒控制好離合器而已~
原地退檔~
假設你現在已經靜止,3檔,拉住離合器的情況下~
退到2檔,要是發現踩下去好像沒有退到檔位,這時放一下離合器,當然要控制一下,不用催油,他會自己入檔
然後要換空檔,就不要再踩到1檔了,直接往下輕踩就可以入空檔
要起步再入一檔就好~
不然就是停止後,要是前輪還有空間,要退檔時讓車子移動一下,這樣比較好退檔

小弟只是新手~小小心得~自己的車的話比較容易抓到感覺~
靜止的話我自己都是這樣控制,不過每一台車可能不一樣~
附上一張剛滿一年又一周的愛車照片^^
直線加速煞停後
離合拉住降到1檔
然後直接起步就好

這樣就可以過了啊

--------------
我CB400考過的
教練也是這樣教
煞停3檔
離合器拉住
直接連續踩到底就是1檔
放離合
1檔起步就過了

c312420 wrote:
直線加速煞停後離合拉...(恕刪)

教練說沒辦法連續降檔,所以煞停在三檔,頂多降到二檔

bellce wrote:
我覺得單純的沒控制好...(恕刪)

感謝說明,話說你車真帥
騎檔車找離合器磨擦點很重要~只要會找磨擦點就算車子靜止不動都能從一檔打到六檔再從六檔打回空檔....就是在檔位上慢慢放離合器直到引擎轉速下降的位置,到了馬上拉回離合器再踩檔,若踩空再重複上述動作再踩檔(有時一放到磨擦點離合器便會將齒輪"喀"一聲的帶上檔位)~試試看吧!
如果跟我一樣無法接受車子在停止狀態不可以連續換檔的話,過了測速的地方就可以減速了,減到慢慢擼的那種速度然後三檔->二檔->一檔->剎停
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8
打檔桿卡住時離合器放掉一些,這時候會感覺變速箱"蹦"一聲,直到回空檔前都能這樣用
老實說我沒見過不能原地降到1檔的車子......不管是從幾檔 我騎過的幾乎都可以降到1檔沒問題...
我想不是你的問題,是教練場的車子的問題

如果真的不行,那就嘗試2檔起步看看吧,離合器放慢點,油門多催一點應該就能起步了
剩下看你是行進問要降一檔還是二檔走完全場應該都ok吧?

但老實說沒辦法邊剎車邊降檔...還是別上路吧
練到熟再說,不然實在太危險了....
我騎過的車三檔都可以直接退一檔.六檔也可以直接退一檔.

不過你的教練車不行,所以就以要一檔一檔退為前提(不知道是車壞掉還怎樣)
在煞車時拉離合器退檔,不會衝出去(一邊持續拉著煞車,然後照退檔的動作做)
你有煞車怎麼可能會衝出去?退檔本身也不會讓你衝出去.
退檔只會減速不會加速,除非你去加油門.


如果上面的你會做,那剩下的就是頓挫的感覺.上面的先作完考試就會過了.
下面的是讓你騎車可以騎的更順用的.
因為每退一檔,同樣的速度下轉速會變高.所以再拉離合器時要補一點油門.
退檔動作就是:1.拉離合器2.腳踩下去(退檔)3.補油門(瞬間)4.放離合器.
3.補油門(瞬間)的動作像是甩一下油門,就是加油-收油,動作很快.
熟了之後2.3是同步的.

就這樣,整個動作應該不到0.5秒.不然以後你彎道會很難騎.

我講這麼多其實根本很廢話,但是怕你看不懂,讓你更困擾那就慘了...
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