shiuanmax

44分

樓主

shiuanmax

個人積分：44分

文章編號：53258361

為什麼日本母廠引進的都是二線車種？

看到Suzuki Yamaha 都紛紛引進自家重車真的十分高興！

但是看了菜單都不是自家明星頭牌車種如R1 阿嚕而是 MT-07 & Gluades

速可達是真的比較有照顧到T媽 & 漢堡人

但反觀光陽代理Kawasaki 的重車款式多超多各種排氣量的車都有！

可以問下日本原廠到底怎麼了？

如果多引進一些車種，保養跟維修不就比較方便嗎？

2014-11-21 13:32 #1

文章關鍵字

日本母廠

久羅

16分

2樓

久羅

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文章編號：53258692

試水溫吧我覺得四大廠除了川崎外都要自家來台灣賣車了所以應該從二線車種或保修容易的車種先進來因為台灣車行對這方面的維修技術還不夠純熟雖然一線車種進來是大家都樂見的但剛開始就給各廠一些時間吧相信目前市場一定會大洗牌的

一固一固腥黏材

316分

3樓

一固一固腥黏材

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文章編號：53259692

shiuanmax wrote:
看到Suzuki Y...(恕刪)

試水溫

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

bootcut

32分

4樓

bootcut

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文章編號：53260119

喜歡仿賽的大部分口袋沒錢
口袋有錢的大部分腰都不好

古著世界http://mypaper.pchome.com.tw/news/bootcut

AURORA_PART1

3640分

5樓

AURORA_PART1

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文章編號：53260165

很會修
水冷單缸技師已較少

水冷DOHC 8V並列雙缸更少

直列DOHC 4缸(16V)更稀有

holyduck

6445分

6樓

holyduck

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文章編號：53261019

看過那個機車瀑布的影片，幾乎都是速可達
日廠對於在台灣賣檔車一定會有很大的考量

風~~

vicence

7473分

7樓

vicence

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文章編號：53261784

bootcut wrote:
喜歡仿賽的大部分口袋...(恕刪)

形容真是貼切呀~~

年輕時看著那些仿賽車流口水，但口袋空空
騎FZR一天跑600公里，還覺得不過癮

現在有機會買，可惜趴上去沒一小時
腰痠、大腿抽筋

現實殘酷的!!!

叫小鶴

81分

8樓

叫小鶴

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文章編號：53262203

bootcut wrote:
喜歡仿賽的大部分口袋...(恕刪)

說的貼切

上一層樓是有機會買

小弟已經買但...接近腰不好的地步了... 滾來滾去

lights0910

87分

9樓

lights0910

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文章編號：53263014

以前常聽人講一個玩笑話，騎仿賽不能近女色

尤其是結婚生子後

^++^

shiu6181

0分

10樓

shiu6181

個人積分：0分

文章編號：53263804

二線的價格都賣成這樣,一線出來也不會比較好賣,畢竟鬼島的重車人口數差歐美太多了,光交通路線我是盡量不走市區就不走,太累了.
能在鬼島賣個原廠二線,已經對台灣山葉一大挑戰,光後勤維修.待料的零件夠它們受,那台本要進那麼多種,不就一有事故要維修不等個2.3個月,只是希望這些大廠不管要進啥車都好,照顧一下這些熱愛的重機騎士們,有個合理價位,不要再坑殺我們這一小群呆胞了......

為什麼日本母廠引進的都是二線車種？

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