最近哈特佛的夜鷹320怎了,拍賣價真低

夜鷹320拍賣價真低,不知妥善率如何?還是走惡魔650的後路?停產
為了刺激買氣吧 現在你去路上找哈特佛的車行

要找到都很難呢
買過哈特佛的VR150,騎兩千公里賣掉,從此不再碰此品牌的車....
車行的關係應該也不大,幾年前的小雲豹滿街跑也沒看到哈特佛的車行有幾間,車子作的好,自然會反應在銷售上,但是哈牌這2台黃丶紅牌重機,網路上都有傳出災情,雖然不知道實際賣出多少台,妥善率高不高,但是大波蘿從發表就注定了賣不好的下場,原因無他,就是他那顆左岸移植來的引擎,國人普遍還在認為對岸的東西沒好貨,都是爛東西,黑心商品,卻不知台灣各大車場連一顆雙缸引擎都作不岀來,沒的比較自然只能用進口日系丶歐系引擎來比,當然就顯得爛了
我也很常聽到歐系車整天都在修修修一桶油可以騎一年
實際狀況怎麼不親自問問車主或加入fb問問不就知道答案
夜鷹320狀況我不曉得
惡魔650狀況不差就是了

open0703 wrote:
我也很常聽到歐系車整...(恕刪)


坦白說 台灣的技師 制度不夠完全

不用扯到歐系

光是二行程仿賽 ns150r 跟a-rs125

改到壞+修到壞的都比路上撞壞的多

只要台灣金品的亂象存在

哪一系都只能菜勒但

沒出事/故障就好

一壞掉 賭人品看看修得好不好

頗喝 bj4
我可以接受車子有瑕疵
但是不能接受車子修不好
風~~
夜鷹320價格愈低愈好,毛病愈多愈好,我逢低接......

vm6jp6vu06 wrote:
夜鷹320拍賣價真低...(恕刪)

我猜是
因為最近2/3有活動120台賣9萬9起標
之前買的車主現在不拋售我看之後更難賣

我沒說歐系車不好
我想表達的是不要以聽說就認定任何車種的好或不好
因該要實際去了解才知道答案
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