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【30cm日記】一起分享你騎車輪胎中丁的故事吧!

前幾天去永和某車行,剛離開門口不遠準備往前左轉上新北環河快速道路前,不知道從哪發一個逼逼逼的聲音。

我的媽呀,路人一直看我,應該是我逼的吧?

當下我故作冷靜,嘴巴哼著逼逼逼~~逼逼逼得夜店節奏,藉以讓路人感覺到沒事,以為只是我的個人Style而已。靠邊停車後我眼神開始在車上飄,找找看聲音是哪來的,確認不是keyless鑰匙感應不到的聲音,再確認一下⋯.

低頭一看胎壓偵測器顯示前輪胎壓僅剩下25psi,沒錯..是胎壓偵測器叫的。


看到胎壓偵測器沒…剩下25了..




我印象中我設定低於28psi就會叫平常打33psi,回憶起剛剛出門的從地下室車庫出來後放雙手龍頭會甩。15年新款的TMAX530裝後箱我確定是不會甩的,但當下趕時間胎壓表也沒叫我就當正常了。

看了25PSI的胎壓後,馬上下車看前輪。果然!還沒轉輪胎就看到了一顆稍微大的自攻螺絲(不是自宮螺絲,我30CM要怎麼自宮?)

當下我手癢撥了一些自宮螺絲,氣體馬上噴洩到有聲音,這時候胎壓偵測器叫得更嗨了⋯..Orz⋯..原來氣體露快點聲音還會不一樣⋯

趕緊用手塞進去後騎回車行(是把釘子塞回去,不是把手指塞回去!)
,塞回去後它還是叫的很嗨,每叫幾秒後中斷又繼續叫,真的是讓人精神緊張啊..


到車行後技師花了心思幫我整個輪胎找了找看看還有沒有其他洞,並且作了點檢以及確實補了胎。幸好胎的洞不大,輪胎只是輕傷。






回去騎在快速道路上我一直在想,如果我沒有胎壓偵測器的話,會有什麼事情發生?

我當時騎著TMAX530車上還載有一些貨,一旦前輪胎壓以這麼快的速度瞬間漏氣,再加上新北環快都是近百甚至破百的行駛節奏,難保車輛的下一秒的動態是塌陷下去的。我現在能用這麼輕鬆的節奏在這分享這個使用經驗,也是確實是拜這個東西所賜。

這次檢討下次胎壓偵測器的中間值應該設定再高點到30左右,避免一開始輕微洩氣沒有發覺。當初裝這個的想法是跑山路的時候可以知道熱胎壓多少,藉以在進山路前先釋放胎壓。現在才注意到原來這東西保命效用出奇的大。


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我現在騎的車子曾有一次下班時上新北環快匝道覺得後輪怪怪的,一上去更感覺前高後低,心覺不妙,於是開雙閃一路慢騎,由新莊到三重福德街其實很短,但感覺卻很久。好不容易撐到下匝道,趕快找了熟識的機車行檢查,當時後輪完全沒氣,但令人驚奇的是,騎起來除了重托及過彎不靈活外,一點也不會撇。查了結果是被鐵片刺出一道橫向的洞,難怪漏氣那麼快。車行老闆勉強用補胎條幫我補起來後,還一直告誡我要趕快換輪胎。結果這條米牌的road 3就只用了四千多公里。
我是在台64往台北港方向過觀音隧道後,突然聽到"碰"一聲心中直覺(挫屎!!),
隨後馬上下交流道,然後在路邊邊推車邊找,就看到前輪中了一個螺絲,後來路邊隨便找一個小機車行補,
他跟我收200,雖然高於行情價不過這時哪管這麼多,給了再說吧

翱翔阿賢 wrote:

前幾天去永和某車行...(恕刪)



T-Max 貼心人性化配備蠻多的 ,
我的高速胎 , 雖然常常注意 , 還是免不了中釘 .

九把刀的朋友 - 三根釘




= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
Nikita 300,有裝TPMS,沒裝TPMS下場就...呵.....

那次後輪才剛換象牌,新胎跑不到300公里,中有夠粗的木螺絲(5mm) orz

半夜中釘,自己先插毛毛蟲,時速上GPS 90就開始被慢慢往外甩,甩到一定的位置就開始漏
一漏就要再插新毛毛蟲,隔天要跑長途+新一代不傷框補胎液,一樣GPS 90是臨界速度,超過就GG
有TPMS隨時監看胎壓,有異常立即反應,那種裝在氣嘴上,人要趴下去看的東西根本是...(ry

這條胎去車行請師傅補也失敗,4000元新胎被判死刑,換了一條新胎(又4000),中釘胎先回收放家裡

自己去找辦法,最後自行進口內補用的蘑菇釘,進口高濃度硫化劑...等工具和材料
又跑去請車行幫忙做內補,內補這檔事,台灣機車行似乎不常做,師傅見了傢俬覺得很新奇
之後就很順利的補好胎了

蘑菇釘內補的胎,Nikita的油門就沒有再讓補丁飛掉

機車輪胎普遍價格不高,很少車行會做到內補,內補就連汽車輪胎店也收不便宜,
而且機車去也不會幫忙拆胎,自己準備傢俬算是非常省錢
如果自己會拆胎的話,重車胎可以省更多
有時候根本就是別人刻意給你鎖上去的

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不懂,難道裝了胎壓就不會中釘?

有胎壓針測有個屁用,不如來個補胎包,輪胎軟不軟自己騎的人馬上就可以知道

胎壓偵測器?對我來說多此一舉

因為胎壓都是一直在改變的,冷胎壓,熱胎壓,妳知道又怎麼樣?



所以保險記得保有拖吊服務的,重機好像只有一家有拖吊服務,先前在鶯歌陶瓷博館前中釘,剛好是週日,機車行沒開,好不容易拖吊到機車行補胎,
另外出遠門帶一罐補胎劑,雖然傳聞會傷胎,但是到時候能幫你拖困的真的是要靠它了。
翱翔阿賢 wrote:
前幾天去永和某車行...(恕刪)

lights0910 wrote:
有時候根本就是別人...(恕刪)


不是每個人都跟你一樣有兩片電子屁股,車有什麼狀況一騎就知道

多個設備隨時監控車子狀況也沒什麼不好

等到屁股開始搖,胎壓就太低了,大約剩20或更低
在市區沒什麼啦,反正路邊停一下,附近找車行就好了
在61紅盾高架段,胎壓騎到搖屁股才發現,有點太晚了

氣溫25度打冷胎壓32,熱胎大約會到39~40左右
寒流來氣溫15度,冷胎壓會降到30附近,胎騎熱就會上升到35~37
胎壓不在這個範圍內表示輪胎狀況不太正常

中釘的話,熱胎壓會很快的開始降,像賢大那個情況
我TPMS 胎壓設定低於29會叫,在西濱發現TPMS開始叫,
趕快找交流道下去做補胎處理還來的及,我車上隨時有準備毛毛蟲和Co2打氣桶,可以直接處理
胎壓偵測就像水溫錶或電瓶錶,有裝就瞄一下,也是蠻有用的啊~~

不然像轉速表其實也不用,靠感覺就夠了不是

之前騎西濱也是 一開始以為是路不平有坑,輪胎喀喀喀的

越騎越不對,因為快到家了想說回去再看,結果開始搖屁股,趕緊路邊找間汽車行,也是中螺絲,50元補好

因為是直接目視的,後來回熟悉車行用肥皂水還另外找出兩個小洞

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