小弟我目前是T1車主 本身很喜歡大重 所以買了它做入門車 雖然外型很棒 但動力不足
也因為些小毛病有出了幾次保固。

一直無法體會騎大車的感覺是什麼 直到今年初到了沖繩才第一次體會到有多大的不同
小弟我在沖繩租了FORZA的兄弟車 FAZE250 本來是想租CBR250 但考慮到女王的舒適性作罷。

一啟動飽滿的引擎聲 跟我的國產小檔車真是天壤之別 剛起步心中就只有一句話 SYM ごめんなさい(SYM 對不起)。

雖然是兩萬多公里的車 但一點異音都沒有 飽滿的動力一鼓作氣在高速公路上直上120 油門卻還沒到底右手已經不敢再轉了 因為春季沖繩的側風非常恐怖 跟屏東的落山風有的比

回國後一直念念不忘那動力以及國產車所不及的引擎精細度 真的是回不去了 因此今年也準備成為R3車主了 各位能分享一下 第一次騎大車的感覺嗎
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去試試看紅牌吧!!!相信你會再更改你的決定的!!!相信你會再更改你的決定的!!!相信你會再更改你的決定的!!!
花狸鹿貓 wrote:
去試試看紅牌吧!!...(恕刪)


真的,黃牌騎一小段時間上手之後你會很想再換紅牌,直上吧!
不是騎多快的問題,騎起來整個差很多.
Tony

花狸鹿貓 wrote:
去試試看紅牌吧!!...(恕刪)


不要推坑啦 小弟我預計R3騎個兩年再來上紅牌

tc95963 wrote:
真的,黃牌騎一小段...(恕刪)


沒關係 慢慢來 不急

久羅 wrote:
小弟我目前是T1車...(恕刪)

我第一次騎大重感想 : 靠!加速拉背感好強烈!
騎完大重換小車感想 : 靠!車重太輕,牽車推太大力差點重心不穩倒車!
只能說天與地的差別,穩定度跟加速感差太多了

另外騎大重當通勤車一段後,在去年在買一台MY150當市區車隨便停不擔心,
騎MY150超轉燈當換檔燈在騎,動力差太多了,
還有穩定度,跑一趟台三後想想還是把它當市區通勤車騎比較好

夜用型 wrote:
我第一次騎大重感想...(恕刪)


加速感實在很強烈阿 回台灣後騎T1都全油門 哈哈

evocatio wrote:
只能說天與地的差別...(恕刪)


真的 輕檔穩定性不夠 騎起來怕怕的
以前是騎GT125 騎起來靈活 但是馬力非常差 載人60以上的煞車非常不夠

換騎SMAX 覺得天啊 這也差太多就只有一個穩字 油門線性

不像125般 雙載油門灌到底才從61 62 63慢慢跳

而是非常順的上70多 煞車就變得更線性 雙載爬坡跑山路也輕鬆寫意

租了T媽後 這渾厚的浪聲 排氣量果然有差 過彎穩定 3千轉多就足以應付市區騎乘

更別說不用擠在慢車道只有一個爽字

租完換回SMAX 怪了 車怎晃成那樣 油門灌下去怎不會跑 哈哈

騎過2個紅綠燈才習慣

檔車則是酷龍 穩定 過彎穩定程度不用說 SMAX也不見得贏

但是跑台3 綠世界那段爬坡真的是心有餘而力不足

掛4檔拉到9千轉才勉強能夠超過時速60多的遊覽車

那個前煞車有跟沒有一樣 雙載跟GT125一樣刺激 只要騎快點遇到迴轉的汽車保證煞不住

買了GSR750 浪聲低調 但是渾厚比T媽好上一大截 但T媽真的是雙缸車不錯聽的

180後輪給你的穩定度真的很棒 四缸入彎會比雙缸單缸來的慢

但是這種慢會給你一種安心感 不會怕傾角太快做完

106P馬力 真的夠用了 6檔4千轉就能破百

1檔就夠凸市區 要超車跟喝水一樣 2檔2秒內能輕鬆破百

騎過大車真的就回不去玩小車 150真的只適合代步

要有樂趣還是要250以上的排量才會有感覺
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