山葉MT-09無ABS版,與鈴木GSR750 ABS版水貨價格已<40W!!
想聽聽大家意見來抉擇,感謝喔!!
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[引擎]你的６Ｆ引擎是曲軸相位差180度的直列雙缸
問題:
1.聲音滿意嗎?
2.日常生活的轉速使用約多少轉?
和扭力帶重疊的部分多少?
3.三缸.四缸車的取向真的會比較喜歡?
想法:
1.其他的雙缸車種，如270.360度的直2車種. 日系V2和歐系V2 .水平對臥
有可能會有更好的聲音和回饋，甚至是精神和靈魂打動你嗎？
SOHC的? DOHC的?
2.雙缸因為不用拉轉就有力道，和你騎車的生態符不符合?
3.多缸車的騎乘回饋(如車寬.重量.熱度)和聲響是你嚮往的?
4.09的引擎特色，一般大眾對此引擎回饋如何? 造工是細膩還是粗曠?
雖說是冠上CP3，使用十字曲軸的精神，實質上只是240度等間隔點火的三缸引擎，
和凱旋和MV的三缸有哪些同和不同?
馬扭帶偏高還是偏低?
5.GSR750的引擎從何而來，哪台車擴缸或是哪台車下放?
有多少年頭，有使用什麼SUZUKI較新世代的特殊材質或省油氣筏技術嗎?
需要幾轉才能到峰值，跟您想要的生活符合嗎？同級的四缸對手有哪些?
那騎了多久會想上S1000?
那為什麼不一開始上S1000?
S1000? 那說說看不選MT-10.CB1000R.Z1000.S1000R的理由?堅持的點在?
我不認識你，但如果站在你面前，
也許可以簡單的跟和您討論這些。
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以中量級街車來看, 技術好的 已經可以騎的嚇嚇叫
所以我覺得大部分都還是騎感覺, 看外觀
每次想換車我都會問自己 現在騎的這台到底自己有沒有辦法駕馭,換下一台會騎得更好? 更快樂?
還是單純只想換新車 ?
通常都只是單純想換車, 所以我終於在三年前終止我的每年換車行動, 現在一直騎了快3年沒換車款
因為換車會一直換下去,而且快樂就只剛換的那前幾個月,
而且買新車還要改(加)裝一些配件,買二手還要承擔前手的業果...
想了一想 ...庸人自擾之
我騎SV1000, 便宜, 操控絕佳, 動力爆棚, 車友改裝資訊眾多..就是外觀造型有點舊款風味.
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