討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

寧芙

9分

樓主

寧芙

個人積分：9分

文章編號：61294527

RC390 VS R3抉擇

想請問一下板上的大大們
如果是你們的話會選擇rc390還是r3呢?
這兩台之間我真的覺則很久但總是得不出一個答案來
當初本來已經決定好rc390了可聽許多友人說rc390的頓挫很大震動很大騎久手會很麻而且風扇聲特別大
所以又跑回去想R3 可是想一想R3的用料頗楊春但價格很吸引人
而RC390的話用料好魚眼頭燈整體造型也不難看再加上他是黃牌最接近仿賽的
但價格卻是比R3高出10萬左右
所以想問一下會選擇R3還是RC390?

2016-08-15 2:11 #1

文章關鍵字

抉擇 R3

小笠育

191分

2樓

小笠育

個人積分：191分

文章編號：61294648

寧芙 wrote:
想請問一下板上的大大...(恕刪)

我租過騎過RC390，是非常仿賽的車子，我騎北宜騎到右手整個麻的，但應該是我姿勢不正確導致，

建議你先租來試騎看看，買的話RC390貴很多，好處是路上幾乎看不到(很吸睛)，R3到處都是，

已經快變國民車了XD,如果樓主預算有限就買R3,沒預算就買RC390,但安東的車子一定都要回原廠保養喔！

DUKE390和Z300你也可以考慮

寧芙

9分

樓主

寧芙

個人積分：9分

文章編號：61294717

小笠育 wrote:
我租過騎過RC390...(恕刪)

我個人是喜歡偏向仿賽的車子所以街車款可能不選擇
那想問一下哪些地方有再租RC390的? 因為我住新竹
新竹這邊好像已經沒有什麼出租的店了

魯拉拉拉

7897分

4樓

魯拉拉拉

個人積分：7897分

文章編號：61295147

去租租看不就知道了....

不用想那麼多

只是我覺得安東賺很大就是

最愛古月

0分

5樓

最愛古月

個人積分：0分

文章編號：61295160

390是純種仿賽，騎的好的話山路應該不輸公升級？
是我就選390，R3就像勁戰檔車版

nsr150xx

251分

6樓

nsr150xx

個人積分：251分

文章編號：61296171

寧芙 wrote:
RC390的話用料好魚眼頭燈整體造型也不難看再加上他是黃牌最接近仿賽的
但價格卻是比R3高出10萬左右 ...(恕刪)

要說 rc 390是純種仿賽

那是AMA rc 390 cup 美國版吧

售價9999美金台幣才30萬

對比台灣金品價

39.8萬跳水到34.8萬

美國普通版只要5499美金不到20萬台幣

俺只有pass

繼續騎 aprilia rs125

等開放黃牌能上高速公路

再來換車

陳凱米

1590分

7樓

陳凱米

個人積分：1590分

文章編號：61296203

寧芙 wrote:
想請問一下板上的大...

關於頓挫, 是因為大單缸的原因, 和供油曲線的問題~

但2017年式, 好像已經有滑離了~ 可以上安東看看~

一台是可以直接下場的車,

另一台是市售道路車~ 就看你想要什麼樣的車囉~

不然都去租一下吧~

PS:安東賺很大+1

寧芙

9分

樓主

寧芙

個人積分：9分

文章編號：61297375

魯拉拉拉 wrote:
去租租看不就知道了...(恕刪)

但RC390不是用料的確比較好嘛?
安東賺很大是因為他自己抬高價格還是本來的關稅加上去真的是這樣?
還是說寧願去買R3然後去改還比較好?

cuv125125

12分

9樓

cuv125125

個人積分：12分

文章編號：61297810

小弟是RC390車主。
車很震是真的，每次跑一趟回來下導流螺絲必噴，風扇啟動好像推進器要開了。
安東賣這個價格真的也是不便宜。

但比起同級距的對手。原廠配備來講真的無人能敵。
43mm倒叉，滑離（15年就有），雙魚眼等等等，雖然價差10來萬，但是這些配備你改完也差不多了。

於公於私我都推RC390
謝謝