紅牌己要10多萬年份又近
好心動?
只是聽說好像維修費很高真的嗎?
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買來只有保養 ,之前壞過ECU電腦 ,無壞其他項目

我覺得這台車光外型就很難下嚥了
很像自己土炮diy的車殼....
如果不在意外型、不怕維修無門
騎出去不怕異樣眼光
十幾萬當丟水池許一個紅牌願望是不錯
說真的買這台只應不會騎檔車
買來練習用
刮傷 ,折舊 ,亂改比較不心疼
有老婆小孩要養前題下
買新的汽車後 ,剩餘的小錢
買這台過過癮還不錯啦
不建議。
台灣哈特佛已不在引進。(停產)
維修料也幾乎斷料。

除非你有DEBUG能力,與掏寶進貨的能力再考慮
此款是春風NK650第一款,也是問題最多的一款。
買來要有心理準備。

如果能克服。買來通勤上班很好用。
玩樂就別想了,這台ECU自己擺著不騎都會燒掉。
假日想騎發現車掛了感覺會很糟。

這台油耗右手控制點可以再3x以上。
紅牌該有的動力也有。
制動哈特佛已經預先處理好了。
春風原廠是單二活塞,哈特佛改成雙對四

只要做好買備品的打算。就沒有甚麼大問題。
此車容易掛點的東西。

1.ECU,通常是早上一發車就發現掛了
2.側柱感知器,壞了直接把你丟路邊。
3.進氣溫度感知器,壞了通常只會覺得油門不順。
4.傾倒感知器,壞了也是把你丟路邊
5.含氧感知器,壞了還好只會亮燈

這台引擎本身問題不大。
頂多水封油封容易漏油,大陸橡膠倒是不意外
水封油封也還算便宜,自己換不用半小時。
至於耐不耐用,這台並雙只要不換到假油,定時保養。
基本上不會有大問題
出包的都是噴射的感知器。

大致上就這樣。

用戶名: wrote:
不建議。台灣哈特佛已...(恕刪)


會說斷料 可見你很不了解這台車

這台車如果跨過一個黑水溝 他的料多到可以把你家淹爆...

另外停產基本要在提供兩年還幾年生產之料 這是法規規定的

目前還不至於斷料

但說了那麼多....要入手這台是要有愛一些...
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
我跟哈特佛訂離合器總成,被原廠唸說
下次請先來電告知,因為他們“不確定”還有沒有料
也就是說,哈特佛本身跟本沒太多庫存備料
那跟斷料有何無異?
如果你要拿春風原廠料來講..免了吧
會Diy的還可以
拿CF MOTO的包裝去直營店,你看會不會被白眼

還有...不用等被淹爆
現在就已經爆了,12萬買車
4萬買備料,能不淹爆嗎?

我覺得 ECU 的問題蠻嚴重的,而且那不是什麼便宜的東西,既然原廠 ECU 這麼爛,不曉得有否全取代能改掉,免得裝那玩意提心吊膽。
沒有全取代可用,雖然此車是仿er6系統
但電噴不是,電噴是春風自己去找的
簡單說,跟er6的電噴完全不同層次。
低階太多了,連節流閥的空氣旁路螺絲都偷掉了
連調個雙缸平衡都有困難

15年後春風就放棄這套電噴系統了
改用博世系統,就沒燒ecu的狀況
但D跟B系統完全不同
想單換Ecu是無法使用的,要就是整套電噴移過去

所以14年的cf650nk,很多人都會自己再買顆ecu備用。

ddhhddhh2 wrote:
我覺得 ECU 的...(恕刪)
這台就是山寨ER6~~
二手一代ER6已經夠便宜了,須要去買一台山寨ER6????

不過山寨歸山寨,至少人家有能力生產
台灣已經連山寨能力都沒有,直接引進對岸山寨車
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