昨天阿里山公路遇到重機車隊,因為有點小塞車所以想讓後方騎士優先通過,我的方法是看他在我車後哪個位置就盡量空出可讓他通過的空隙,其中有位騎士很禮貌地揮手致意,感覺不錯,但想請問這方式正確嗎?
不過在先前遇到一群騎黃牌三輪車的車隊,遇到塞車就逆向超車,其中一位落單的騎士可能為了追上車隊不單逆向超車還不顧盲灣硬超,我就覺得太危險和老婆討論了一下,結果沒多久看到其中一名騎士摔的水溝,所幸無波及其它用路人,大家多禮讓一些給人方便、安全的通過不是挺好的嗎?
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my185cm wrote:
昨天阿里山公路遇到重...(恕刪)


您是開車嗎?
如果路況許可,要禮讓大型重機的話可以打右方向燈,車身往右靠一些,騎士就會知道會從左側超過去

我有開車也有騎車
互相禮讓.致意,這種感覺真的很好!
四個字 互相體諒

我不代表別人,只代表自己感謝您互相體諒
至於盲彎硬超那種,讓他們自己呷賽去吧

山路來講,其實機車從右側超車真的很危險
因為碎石、落葉或是其他亂七八糟的東西都是慢慢集中在右側

我自己騎紅牌,現在幾乎沒在跑山了
以前偶爾在跑的時候,看到那種其實我心裡會默默一句祝願…bye~

最近吵到亂七八糟的上國道議題也是
我騎快速道路看到一堆亂七八糟騎的都很想一腳下去
更不要說那些本來就對紅黃牌有意見的汽車駕駛

說遠了,拉回來
山路汽車打右燈讓中間,通常騎士都會明白
有比較懂禮貌的過去之後也都會揮揮手致意(比如我自己 好害羞)

再次感謝
我也是 只要是有人靠邊讓路 左手保證舉起來跟你致意
你讓我我讓你 有時我想慢慢騎 也會讓後方車輛先過
02933 wrote:
您是開車嗎?如果路況...(恕刪)

開車沒錯,但因為電動窗常故障故不敢開窗揮手示意
忘記有方向燈這招,感謝提醒
在視野良好的地方打右方向燈然後不要加速
這樣大多數的後車就懂了

個人最喜歡讓/超車的點是一出彎的時候
這時速度慢只要前車不刻意加速後車也不需要多快就能在短距離內輕鬆完成超車回原車道
雙黃線什麼的不是很在意重點是前方視野要好確定沒有車

最討厭的就是轉彎早早煞龜龜轉猛跨線到直線拼命踩油門
後方不爽要硬超的話這種最容易出事
cchi wrote:
在視野良好的地方打右...(恕刪)

出彎的時機感覺不錯 筆記
花事了 wrote:
四個字 互相體諒我不...(恕刪)


三輪車體積太大,山道真的蠻難讓出給它們安全通過的路線,應該都會吃到對向吧,只是盲彎超車真的太危險
打燈微靠右,重機油門一轉順間就過去了,不難的

夜間去開一趟蘇花見識一下砂石車怎麼讓後面汽車過吧。

沒有避車彎就利用視線良好的彎道讓路。還會關燈,讓前面一片黑,代表對向無車要我們快通過
....各種技巧。
目前遇過最禮讓的真的是蘇花上的大卡車駕駛(遊覽車反而沒有)
靠邊,打燈,打手勢,基本上後方的車輛多少就瞭解了
超過去後別忘了,短按個啦叭回應感謝一下囉
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