2004 年化油器 1200CC 哈雷自辦進口請教

各位版友大家好,第一次在本版發文,若有任何不合宜的措辭還請見諒

事情是這樣的,我在 2016 年時在加州買了一台 Harley Davidson 2004 1200cc Sportster
從 11 月出發前往號稱世界盡頭的城市 - 烏斯懷亞
現在正在智利首都 Santiago,大約再三個月就要結束旅程
目前累積里程 25000 公里左右

2004 年化油器 1200CC 哈雷自辦進口請教

這台哈雷對我而言是難以用金錢衡量的夥伴
我希望盡一切努力帶他回台灣,讓他能在家鄉的公路上合法的奔馳
然而在做過相當多的功課後,我非常清楚基本上化油器不可能通過環保六期的法規
真要做也不划算、花的錢都可以買一台新車等等建議也很清楚
但由於真的難以割捨,所以想上 01 來請教各位前輩是否有認識
「有能力將這台化油器哈雷調整至合法自辦進口領牌」的神人技師
暫且先不考慮預算或是否划算的問題
拜託大家了!

另外也順便提供一些資訊給對這趟旅程有興趣的朋友們,只要你擁有摩托車的合法文件證明,跨越邊界完全不成問題
如果有任何其他都歡迎詢問,我會盡力解答!
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有興趣的朋友歡迎在 facebook 搜尋「漫遊到世界盡頭」


2004 年化油器 1200CC 哈雷自辦進口請教
(騎車穿越世界最大的鹽沼 - 玻利維亞 Uyuni 鹽沼)

2004 年化油器 1200CC 哈雷自辦進口請教
(拜訪切格瓦拉處決村落 - 玻利維亞 La Higuera 村莊)

2004 年化油器 1200CC 哈雷自辦進口請教
(來到南美必訪景點 - 秘魯 Machu Picchu )

2004 年化油器 1200CC 哈雷自辦進口請教
(和我的哈雷一起搭帆船穿越橫在中美洲和南美洲中間的海峽 - Darien Gap)

2004 年化油器 1200CC 哈雷自辦進口請教
(登上我人生中第一座海拔超過 6000 公尺的高山 - 玻利維亞 Huayna Potosi 瓦伊納波托西山)

2004 年化油器 1200CC 哈雷自辦進口請教
(抵達從地心算起的地球最高峰 - 厄瓜多 Chimborazo 欽搏拉索山)


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將車子運回台灣絕對沒問題,很多公司都能代為處裡

至於"合法"掛牌上路就不要想了.

但想要掛牌上路,只能說 在台灣有台灣的作法.


剛看了一下"如果不考量金錢的作法,且完全合法"

就是在台灣買一台相同型號且有牌的中古車.

除了引擎號碼那塊case,及車架外完全移植原本的舊車.

也就是將 有牌的 引擎case及車架 裝到你心愛的車上.


官方的不建議做法,直接移植車牌最快.
Telecaster1990 wrote:
各位版友大家好,第...(恕刪)

運進台灣不是難事.
然後請臨時牌..

還有想要過法規 你可以問看看美國哈雷 看能不能升級 改電噴 然後調整至台灣法規..
畢竟老外的改車方式比台灣不死硬 有時候台灣哈雷不喜歡這樣玩 但美國的你可以去找看看辦法 而且調料也快....
至少我知道在台灣應該沒人會想這樣改就是了 就算要找到會幫你改到好的也少..
台灣代理大概也不想要找自己麻煩

mikewo wrote:
漫遊到世界盡頭


最佳解答+1
基本上是驗不過的,之前看過很多哈雷自驗怎樣就是過不了
但你可以運回來當紀念(認真)
都說不限預算了,在買一台貼牌吧
對了,你真是超狂的拉!!!!!!!!
合法就別想了 五期都過不了了 更別說現在六期正要開始運作

上面說的方式真的是台灣特有的解決方式

再買一台一樣的車貼牌上路 不然真的無解
(非法之中被台灣逼迫最無奈的做法
(PS:臨時牌終生只能申請三次 一次才那幾個禮拜我 個人覺得也不是什麼好辦法甚至根本不能說是辦法 )

只是放在台灣也是等死 你只有拋棄他 讓他在其他國家能繼續奔馳

不然只能請回台灣 終生跟動物園的動物一樣 永遠沒辦法回歸野外

(化油器過不了的原因在於 驗車不會等你暖車結束的狀態在驗

化油器 冷車跟熱車排放數值 天差地遠 很難過 或許跟SM250 塞了三顆觸媒 或許有機會吧? (但六期將近 還是只能作夢...)
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
樓主必須有相關文件辦理整車進口,我不知道美國,只知道日本車要有原廠納返證明,還有完稅證明才能進入台灣,進入後,基本上驗車就不用想了,這台就是模型...

如果沒有證明,這台進來就是以零件名義,這時候引擎要有破壞的動作....車架要補一刀..甚至拆掉...恩

上面有人教的其他路徑..個人不予置評
騎機車跑遍美洲, 真心令人佩服~~

Telecaster1990 wrote:
各位版友大家好,第...(恕刪)




希望有好的汽車進口商可以幫忙
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
真的很狂,這樣的經歷一定很值得珍藏。
說到辦牌,真的別想了,不過塞三顆觸媒的辦法似乎是五期的解法,六期....
個人認為,如果預算不是問題,我看還是用貼牌的方法吧,買一台同款式的有牌車,掛上它低調騎一般沒什麼問題,反正這就是台灣的畸形生態,早已是可做不可說的祕密,雖然01是公開的論壇,但這事情你知我知他知,鴿子也知。
但就我看,買來被貼牌的那台哈雷又很可憐,變成爹不疼娘不愛的孤兒,怎麼說都沒有兩全其美的辦法,要我的話就會很捨不得,所以,最佳解決方案就是,合法文件準備好,找業者把車帶進來,當模型放著吧,反正都說是紀念了。
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