請問有人在台北和新北市,把黃牌當白牌來騎的嗎?

就不討論違規的部分了,反正就是罰錢沒什麼好說的,但有人真的把它當作白牌來騎嗎(待轉、停機車格等..)

雅志 wrote:
就不討論違規的部分...(恕刪)


幹嘛待轉?

停車難免得去停機車格。畢竟沒有重機的專用車位,搶汽車車位也容易遭罪。
有哦 騎進秀朗橋機車專用道,

因為白牌機車道可以右轉新北環快。
而正常黃牌路權的汽車道是禁止右轉的,
當然貪圖方便的時後,就要放棄黃牌路權,當自己是白牌擠在塞的要死的機車道
昨天在台中市西屯路
遇到一台紅牌越野車當白牌騎的
停紅綠燈時
沒機車區就到路邊跟白牌搶位置
有機車區就裝熟進來擠一起
衝出去後老在車道裡左鑽右鑽
拉轉速吵死人不償命
排氣聲又尖銳又破
真心祝福他車子騎一半解體
我每天跑64快速道路通勤上班,想一天看不到黃紅牌機車都不可能,通常會遇到個4~5臺。
哈!騎黃&紅牌要左轉還去跟白牌綿羊擠待轉區!這騎士的駕照的確是雞腿換的...
我最看不慣騎紅牌的卻老愛用最外側機車道超車&亂鑽,這種騎士還肖想要上高速公路哩!
有阿
三不五時
在禁止左轉的路口
就會看的大重自動跑來待轉區 待轉
堤外便道禁行大重 也看到大重用來通勤
到目前為止除了沒有進入過待轉區外,所有白牌該做的事大概都做過了

不過突然發現"雅志"與"aa9986" 這兩個帳號會不是同一人咧
站在理的角度想
我實在想不透為什麼重機不能像白牌機車那樣騎?
Leonyang1603 wrote:
站在理的角度想我實...(恕刪)


台灣特有的機車待轉區阿

還有意思型態
大重 路權比照汽車 不需代轉
可是要貪圖方便時 又要比照白牌的權力

(不深入討論鑽車縫 上國道等問題)
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