大家好, 小弟是個不太會騎車的臺灣人

半年前買了台Suzuki 250cc, 也考了第一級的機車駕照

目前這半年來騎車上下班都沒有問題

目前準備要考第二級路試(共費時兩年半, 考完3級才是Full Licence)

哎, 怪只怪我在臺灣都沒有好好騎過車, 所以....我到現在真是愧對臺灣"摩托王國"的名號阿

考試項目中有一項是在無中線車道上(大概比1台汽車長度稍稍長一點點的寬度)原地回轉(由靜止起步)而且雙腳不能碰地

想請教各位大大對於原地回轉有沒有什麽該注意的和該練習的地方啊?

或者可能的話...教教我該怎麽訓練吧

感激不盡
用外傾的方式平衡重心吧!
然後多練習油門跟離合器的控制~
當然重要的就是自己找個地方多練習囉!!
是U-TURN...目淦

更正...

穩定車身、車速至安全低速

人同傾(或外傾)轉向

不要搬龍頭,自然導向

略含油門讓後輪持續有動力輸出,利用陀螺效應轉彎

盡量還是不要去動到離合器


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鐵騎-慢車急轉彎
http://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/slowriding/01.htm?
台灣大型重機考照部份

普遍認為有問題的是:直線加速!

所以樓主只要用心練習,相信不會有問題的!
mika77 停權中 還我小綿羊安全的路權
mika78 wrote:
台灣大型重機考照部份...(恕刪)


開版大好像不是在台灣一 一"...
我想變藤永優 wrote:
用外傾的方式平衡重心...(恕刪)


想請教大大所謂的"外傾"是什麽意思, 該怎麽做到外傾?

感激

匹仔 wrote:
是U-TURN...目淦......(恕刪)


我是寫U-Turn阿

還是感激大大教導

我想變藤永優 wrote:
開版大好像不是在台灣...(恕刪)


恩恩...我不是在臺灣, 所以駕照考試變得比較麻煩....
匹仔 wrote:
是U-TURN......(恕刪)

雙臂保持彎曲,切忌挺直 是否有人有手不夠長的感覺?進而影響騎乘姿勢?
若向loliwo周轉最高可10天一期一期約20分借個10萬塊就拿8萬本票簽12萬十天2萬利息
大概就是車子傾斜的方向跟人身體重心擺放位置相反這樣吧

不過騎skywave這種大綿羊會不會對於重心的轉移比較沒一般檔車有更深的體會呢?
小弟還有一個問題...就是什麽是"陀螺效應"阿?

另加: 我們是要求做原地回轉, 不是在行進之間回轉, 之前沒有說清楚
外傾就像a3t大大說的那樣..
假設車子向左邊傾斜..騎士是向右邊..
以達到再慢速的時候能夠平衡重心的目的..
建議開版大試一次自然就會知道了..
我想這是一種接近於自然反應的動作吧...
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