請問DCT的車款是只有honda有在做嗎?
因為最近剛考到大重駕照
等個幾年會想要試試dct的車種

還有honda旗下除了nc車系還有車是配有dct的嗎?
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蒸蚌R wrote:
請問DCT的車款是...(恕刪)




目前只有本田喔,這是本田自家才有的變速箱...
GOLDWING 2018 7速DCT

其他都是6速DCT
VFR1200F VFR1200X
Africa Twin DCT 非洲雙
NC三兄弟
XADV
CTX
MN4 應該就這幾台吧

現階段機車上用雙離合器就HONDA一家而已
耐用度.妥善率表現也很OK
不像其他許多汽車雙離合一樣
有大規模災情

DCT有的情況就
變速箱溫度過高.電腦就會鎖檔了
但聽聞許多車友的實際使用狀況
遇到此狀況的機率真的很少
還有就是電池沒電.電不夠時DCT運做也會不正常
就這兩點
*以上我是都還沒遇到過

HONDA還有一點挺妙的
機車上用了一堆DCT
反倒是旗下汽車只有NSX搭9速DCT
還有CIVIC未來可能會搭8速DCT
其他車種都沒使用
可能是雙離合器用在汽車上需要考量的問題較多
需要更多時間設計.測試吧?
ftogt wrote:
GOLDWING 2018..DCT.(恕刪)

等DCT這技術成熟,還不如等"無縫變速箱"技術下放

君不見,福斯雙離合災情

雙離合大規模災情
就是指福斯的雙離合沒錯

但現階段用於本田機車的雙離合已經夠穩定了吧
開賣那麼久並沒有大規模災情傳出
使用者大多數都是正面的反應
不像福斯那樣

至於無縫變速箱
這個還真的沒聽說過
剛GOOGLE了一下
看來是很特殊的變速系統
山葉跟本田都有在研究
期待未來真的會量產
ftogt wrote:
.山葉跟本田都有在研究...(恕刪)

那是你沒在看MOTOGP,現在賽場上不管本田、山葉、SUZUKI、KTM、Aprillia賽車上都有搭載這技術。

DCT變速箱最大問題,就是重、體蹟大、零件多。光這點,就不是最好設計。
而且只有該廠會修,成本降不下來。

所以我寧可等各廠都使用無縫變速箱,量大就會量產化,價格就便宜,自然導入市售車款。

ftogt wrote:
雙離合大規模災情就...(恕刪)

DCT已經夠強了
無縫變速箱幾乎為賽道而生的東西
2011年本田率先開發使用後 其他車廠也相繼開發 YAMAHA 2015 SUZUKI 2016
而無法道路使用有一說是沒有空檔 零件也是傳統變速箱的三倍

http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?p=5310188
上面這篇說明FIA其實禁止DCT出現在賽事上 本田才會搞出無縫變速箱
AURORA_PART1 wrote:
那是你沒在看MOTO...(恕刪)

Honda的DCT沒有多重喔 只比手動排檔款重3kg而已喔

hungmaxy wrote:
DCT已經夠強了無...(恕刪)


恩恩
原來如此

看樣子
MotoGP是不希望純電腦去控制變速箱
讓比賽變得無趣
這理由算是可以理解

蒸蚌R wrote:
請問DCT的車款是只...(恕刪)


HONDA NM4
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