交部今年七月研訂指標後觀察一年，若紅牌重機三指標表現考核達標，最快明年十月開放橫向國道試辦行駛。 立法院交通委員會昨天討論重機上國道議題。據統計，二○○八年起紅牌重機在各級道路死亡率不斷攀升，去年紅牌機車肇事率是小型車的四點三倍創新高。立委鄭運鵬認為，現在在較溫和路段試辦，相信一年後數據不會太離譜，無法呈現真實情況，建議試辦半年後，以安全、秩序、行為三指標，擴大在國道及八卦山隧道試辦，「直球對決」才能真實評估。 立委鄭寶清也建議「分階段試辦、多階段開放」，漸進調適研擬完善配套，也將重機駕駛建議納入路線一併試辦，才能公平且能真實呈現。立委陳歐珀則說，國道五號每逢連假壅塞，應直接排除紅牌重機上國道。
我只是想知道現在一月底了.為什麼連個屁都沒有.要不要試辦連個消息也沒有.也沒看到有人討論.大家不會都是costco心態吧!一窩蜂人擠人.然後又一窩蜂人不見.消費性電子產品.汽車.政治.costco.明星.股票.蛋塔.蛋捲.奶茶.小確幸的巧克力(我忘了叫啥
)???...........對了檢舉違規還沒有退流行?對了.有人要補充嗎???
