狗骨頭是用在中置多連桿避震系統,一般檔車用的比較多因為不用考慮座墊下的置物空間反而座墊下的置物空間對速克達很重要所以極少採用中置多連桿避震系統例如PGO G-Max:中置多連桿避震系統使操控極佳但置物空間相對來說較小結果就是叫好不叫座,速克達就是強調方便性,置物空小就沒那麼方便了狗骨頭就是一組二根骨頭狀的實心鋼鉄,沒有什麼所謂的"狀況不佳"會出問題的多半是連結在狗骨頭上的軸承