trooper62

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樓主

trooper62

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請教檔車離合器問題

換騎檔車快一年了，一向都是用全離合方式換檔（離合器按到底），但是騎長途久了左手都容易痠痛，最近試用半離合方式換檔（離合器拉一半換檔），換檔好像比較輕鬆而且雜音也比較少，但不知道這樣會不會傷到離合器 sorry

請教有騎檔車的先進們“目前”都是用什麼方式來換檔輕鬆又愉快，甘蝦 orz

2019-05-24 20:38 #1

文章關鍵字

檔車離合器問題

siva01

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siva01

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文章編號：73296965

那都是消耗品。半離合又吹油門比較快磨光吧。你看一下離合器機械結構圖。反正時間到也是要換的。

scopia

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scopia

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文章編號：73297114

trooper62 wrote：
用什麼方式來換檔輕鬆又愉快

免離合器進檔：(1->2->3->4->5->N)，放鬆油門時，同時踩下排檔踏桿。很容易操作，不需特殊技巧。
免離合器退檔：(N->5->4->3->2->1)，需要熟練的技巧，不容易操作

ktkr

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ktkr

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文章編號：73297382

換檔時間越短對離合器片磨耗越少

全離合換檔跟半離合換檔哪個換檔完成時間短?

至於上面有人講到無離合升降檔

當然無離合升降檔最不傷離合器片，但弄不好會傷的是鍊條、齒盤

因為本來該由離合器片吸收的拉扯全部讓鍊條跟齒盤絲毫不損的全扛了

別去為了擔心一個消耗品而省小錢花大錢

這門技術可以先練起來放，但學會了就繼續乖乖拉離合器換檔

無離合升降檔他是讓你斷離合器線的時候可以撐到車店去換線用的

至於多久需要換離合器片?

基本上只要你沒有把離合器線的遊隙調錯或是有左手去勾著拉桿騎車的壞習慣

這玩意更換週期都是好幾萬公里在算的，放心騎車吧。

kasiwaintw

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kasiwaintw

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trooper62 wrote:
換檔

不知車種為何
但可以考慮換省力把或是裝快排...

ktkr wrote:
無離合升降檔他是讓你斷離合器線的時候可以撐到車店去換線用的

還漏了一個更常發生的事:倒車撞斷握把
(我遇過

.自中橫涼亭一路幹到台東大武.早上7點幹到下午4點半.當時騎愛將.然後維修花200$...)

trooper62

16349分

樓主

trooper62

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文章編號：73298620

感謝各位大大的好意，偶的車車是Y牌的黃牌檔
不拉離合偶還真的不太敢嚐試（從來也沒試過

）
不知有沒有先進們全程都是用半離合在騎車的，長久下來有沒有什麼缺點或毛病 orz

84865426

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7樓

84865426

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trooper62 wrote:
換騎檔車快一年了，一...(恕刪)

錢多的話
去改快速排擋阿~~~~
如果有很多錢
可以順便改錢多的話
改滑動離合器阿~~~~

ktkr

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8樓

ktkr

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trooper62 wrote:
不知有沒有先進們全程都是用半離合在騎車的，長久下來有沒有什麼缺點或毛病

半離合換檔是檔車快速且平穩升降檔的一種方法

我個人是都這樣操作，車子本身沒有毛病，要說有什麼缺點或毛病應該是人的毛病

因為沒事在路上會刻意去換檔，練習盡量把半離合時間再縮短與換檔頓挫再降低

可以看一下MOTO7的騎術寶典第一式

裡面也有一些無離合升檔的技巧可以參考，推薦給你。

節錄
「初心者：在駕訓班有聽到教練說，駕訓班的車子離合器磨擦片壽命都很短，可能5,000到10,000km就要換，可是車友們用了20,000km還沒換，為什麼呀？」

「站長：離合器磨擦片本來就是耗材，不過換檔技巧會影響到離合器壽命，技巧好的，半離合時間短，自然離合器磨耗就低了。另外，使用無離合升檔技巧，更能提高離合器磨擦片的壽命。」