交通部說 蘇花改是省道但有長隧道,行駛機車會有空氣及視線不良等等問題,評估後對於機車騎士較危險,所以暫不開放 這位通地氣的民意代表打臉說 通風不良就增加通風設備,視線不佳就增加照明設備。沒錯;說的好,是政府自己怠惰,怎麼把犧牲民眾權益當成不做事的理由 讓機車騎士行駛較危險的蘇花公路,汽車卻能行駛在較安全的蘇花改,這根本就是本末倒置;稅金大冢繳,卻只讓汽車享受,天理何在?? 引自 https://udn.com/news/story/6656/4209705
match128 wrote:對丫!!!高速公路通(恕刪) 一步步解決交通部歧視機車使用者的問題...當年立院通過蘇花改經費時,交通部並未將禁摩提示於前,等到建好才禁摩,忽視全體納稅人權益,這是相當嚴重的霸凌問題,為了這種霸凌,連前部長賀陳旦的偏袒發言也令人深感不可思議~現在終於有委員願意幫助全體用路人及宜蘭地區百姓發聲,真是百姓之福~
選舉到了,那種要選票的立委就會出來對各種族群放利多消息選後,繼續搞四輪主義沒屁用~最好的例子就是某位老公被關起來的立委,n年前搞得好像很關心路權,近年來開始出現一堆四輪本位主義的狂語要路權,誠心建議看看國、民、親、眾、聯 以外的政黨,把票投給他們.
Lærdalstunnelen隧道https://youtu.be/GZ-iJH5I9eM全長24.5公里, 這條隧道是單坑雙向設計(專有名詞應該沒說錯吧?),照明設備跟台灣公總或是高公局設計的隧道根本不能比, 這點我們要給公總跟高公局掌聲一下!
米咖 wrote:Lærdalstun...(恕刪) 這條位於挪威的長隧道,前年去北歐租車度蜜月有開過,途中有看到機車騎士,中段有休息空間我也有停車下來走動,根本沒任何問題,這隧道有24.5k長,蘇花改隧道甚至雪隧能比嗎?交通部要不要來挪威考察一下?