我們教練教我們:

取車時已是掛1擋狀態直接踢側柱、拉離合、踩煞車、開電門、發動、出發。

停車時直接掛1擋狀態立側柱熄火、關電門、換下一位。

看規則:
大型重機駕訓班的教法
但似乎因為沒有抵觸到入擋動作, 所以沒有扣分, google 影片好像沒有人這樣教, 大家有遇過也是這樣教的嗎?

PS. 大家是不是都繳學費完就閃人等考試了, 我來練習時不是一個人包場, 或頂多遇到1個同學

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今天考過了, 感謝各位大大回文, 小弟發文的問題己在4樓獲得解答.

17樓J大的回覆可以提供給還未考過的同學參考.


總之, 教練是說駕訓班的目的是要幫考生拿到駕照為主, 所以到考試結束前一切聽教練的就好.

至於安駕有另外開課, 想要學習進階安駕的可另外報名(還特別請新竹安駕的教練下來上課)

青菜蘿蔔各有所好, 想在考駕照同時學到安駕的駕訓班也不是沒有, 就報名前多做功課吧!

PS. 今天有58位考生, 看到有2位感覺是多年老手卻沒過(不像我繞圓或七秒都抖抖抖),
但在直線加速時卻衝出停止線出局(換擋太順了嗎)...
文章關鍵字
我每天都去練

然後就過了
jeffrey_qoo wrote:
我們教練教我們:取車(恕刪)


畢業後

快三十年沒騎擋車

第一天到大型重機駕訓班

教練口頭環場一圈後問學員

誰要試試看

小弟就舉手

第一次騎大型重機

然後呢





教練叫我直接等術科考試再來


當然我還是每天都去練

錢都已經花了

沒理由不騎個幾圈
別人笑我忒瘋癲,我笑他人看不穿;不見五陵豪傑墓,無花無酒鋤作田。
第三點是個很很奇怪的扣分標準

立側柱停車時候,本來就要入1檔讓引擎拉住後輪,怎麼會變成扣分項目........

這張表應該是有錯誤

你這駕訓班很混,大字報錯那麼多年都沒發現嗎



第三項正確應該是 使用側柱架車未入檔




至於第二項發動前,本就該先收側住、入空檔,踩住煞車並拉住離合器. 這才是標準的安全作法。 1檔拉直接拉著離合器發動是不安全的.

因為你不知道離合器或是換檔機構是否有故障,有可能你在1檔拉了離合器,但實際上離合器並沒有分離,然後一發動你就衝出去了

收側住這是避免你騎出去卡到而犁田.. 當然,現在多數車子側住沒收汽油泵是不會動作的,也就無法發動.
違規超車必檢舉 wrote:
第三點是個很很奇怪的(恕刪)


原來如此, 受教了~
三寶教練才不會管你上路安不安全!

取車時就掛一檔!好棒棒!不怕一發動車就往前衝出去!這事件網路上有很多影片可以看.....

一發動就翹前輪親地球了
掛一檔沒拉離合器根本無法發車,怎麼會衝出去?
Lavender Coffee wrote:
三寶教練才不會管你上...(恕刪)
housekeeper49 wrote:
掛一檔沒拉離合器根本無法發車,怎麼會衝出去?


不是每台車都有安全裝置的好嗎.

掛1檔沒安全裝置保護的話,就是可以發,啟動馬達一打,你的輪子就會跟著動,多半時候是發不起來(因為你會嚇到),但硬要發,還真的發得起來,可以找個夠大的空地試試
jeffrey_qoo wrote:
我們教練教我們:取車(恕刪)


其實我真的看不懂你想問什麼?
不過現在的車"幾乎"都有側柱安全裝置了
就連白牌機車也都有了
安全裝置是防呆使用,也就是觸發了安全裝置的使用方法是"錯誤的動作"
就像開車使用ACC,因為大雨觸發了錯誤訊息一樣
安全的觀念很重要,安全的動作也很重要!
大型重機啟動
應該是在空檔狀態
熄火停車時,最好在入檔狀態
以上提供建議!
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