大型重型機車如遇車流量多可行駛機慢車道

大型重型機車如遇車流量多可行駛機慢車道

公共政策網路參與平台 附議案

雖然語文表達和標點符號堪慮,不過附議了。

提議內容或建議事項:
希望可以讓大型重機如遇車流量多可以行駛機慢車道

很多汽車族皆無視大型重機等同於汽車要跟大型重機併排或是直接逼車

利益與影響:
可以減少無辜的大型重機騎士被撞機率
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
tzou wrote:
大型重型機車如遇車流(恕刪)


大型重型機車本來就可以行駛機慢車道

不能走的是"機車專用道"之類的~
如有錯誤請指證
kc1229
https://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2025-27.html
騎山貓甩尾
大型重機除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道
cj-lover wrote:
大型重型機車本來就可(恕刪)

大型重機除了不可上高速公路,其餘行車規定比照小型汽車。
所以慢車道或機車優先道除了路邊起步、準備停車、準備轉彎等時機可暫時行駛外,其餘情況均不可行駛。
而機車專用道則是完全不能使用。
mechtec
優先道我就被開過
yatungj
你觀念完全正確,樓主文內自己都說重機比照汽車了....還這樣問?
我認為不該再主張什麼大型重機等同汽車這種話了,白痴已經很多了,再這樣講下去哪天就會有人說騎重機怎麼不用繫安全了

法規是寫部分行駛規定比照自小客車,這只是要讓你區別重機跟汽車是不同的而已

就像是白牌機車也可以寫成除了無法直接左轉與行駛大部分高架路段外,其餘行駛規定比照自小客車

只是因為白牌機車與汽車是原本就存在的東西才不需要這樣講


另外併停我覺得沒有問題,難道連平面道路都要跟紅盾牌一樣一台接一台嗎?

重機是有獨特路權的機車,它既不是汽車也不是白牌機車
CHCHickenROW
把機車當汽車開這種鬼話真的只有台灣人會信
卡繆
純粹是交通部官員懶得推生出新的管理辦法, 想出來的鳥規定
還有希望可以停一般機車格
ichs
重機一直要來佔白牌的便宜,一台重機就佔了三台白牌的位置 合理嗎
重機比照小客車
但是要帶安全帽不能上高速公路,偉哉!本島政府
junsport1983
戴安全帽是為了自身安全,開車上高速公路不繫安全帶就是找死。
比照小客車.....又不完全......鬼政策~~~這些機關不食人間煙火?
還需要提議嗎?
路上看到的不是都這樣嗎?
沒塞車是走快車道
塞車就變慢車道了
tzou
看到人家可以變換車道,自己卻只能塞,心裡不是滋味吧?問題就是出在你是機車,你不能跟我一樣上高速公路,但你必須跟我一起塞的變態思維。
捆大龍
我最幹的是汽車也來鑽,結果過不去後面塞了一百台機車。
只要政府規定清楚, 紅黃牌出事後的責任歸屬與肇事責任。
紅黃牌享有汽車路權 / 白牌機車所有路權,我都可以接受。

前提是 : 要把遊戲規則說好。 國道因操作不當摔車導致後車追撞可大可小。
責任歸屬與肇事刑責都要定清楚。

規則都定清楚了, 如果真有人不怕死的想上國道,就讓他上吧。
汽車/機車界 都有老鼠屎, 當這2種人碰上了, 把規則說好就好,
至於誰死誰活,就看誰的八字比較重。
Leonyang1603
說的很好,是要釐清肇責而不是免責
yatungj
說的不錯!
大型重型機車本來就可以行駛機慢車道阿

是要議什麼??
kc1229
不是"都可以"行駛機慢車道喔~~看看「道路交通安全規則」第95條第2項規定
騎山貓甩尾
除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道
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