kymco sym yamaha會不會也來推出小體積300cc

aeon str
pgo tigra的推出真的是不錯
對於討厭實際笨重,視覺龐大速可達的騎士來說真的是福音
共重要的是有腳踏板可以放置物品
不知道其他幾家有沒有開始規劃

並不是每個騎士都喜歡騎一台龐然大物,然後有時候一個不小心倒車後牽不起來
小廠為了生存所以不得不推出與大廠有明顯差異化的產品
但目前看起來成功機率渺茫
vespa gts 300 這種才叫小,不過售價一點都不小
就年紀來說,中共國絕不可能成為中華民國台灣人民的“祖國”
chanp
重點是樓主只想開15-6萬…該有的配備一個也不能少[囧]
蔥油餅大叔
Joymax z+ 不就這個價格帶而且一個沒少的產品.. 體積略大而已
我也很希望能推出
個人是因為停車位置不足
當初買smax而不是xmax
不然跟朋友出門快剩下我一台白牌了
Captain Bambi wrote:
aeon strpgo(恕刪)


YAMAHA不可能

SYM應該沒啥興趣 他們TL508跟JOYMAX Z+都賣很好

KYMCO看要不要拿KRV來改吧

反正都出鍊條版了 皮帶損耗不是問題 車台加強一下應該撐得住
上快速道路就見真章了
GPS 時速 80KM+再跑
高速行駛的問穩定度
遇側風的穩定度
減速再加速的反應

不是一昧地縮短軸距

還有在市區塞車時 散熱的能力
小型水冷排壓得住嗎?
蔥油餅大叔
除了風鏡不夠大片 風吹得臉不舒服以外其他完全沒問題啊
84865426 wrote:
上快速道路就見真章了...(恕刪)


vespa gts 300上市幾年了?
84865426
會出到那種車型 當然是放眼全球 那會只專注台灣
蔥油餅大叔
所以我上面才說YAMAHA不可能 日本125以上就能上高速了 SMAX其實就是路權車了 不用到250
市場導向及需求問題~~~~~~~~~~~~~
聾子聽啞巴說瞎子見鬼
GTS300賣的不錯?你該不會路上看個幾次就以為這台車賣的不錯吧?
Captain Bambi
以這個價位跟引進的公司訂的目標來說,gts 300在台灣的確賣得不錯
期待
GP251
活力251
勁豪251
要氣冷不要水冷
Mosaic
我比較喜歡 白牌 249CC~~
如果對重車有重量疑慮,我是勸這類人就別騎重機了,影響其他用路人安全,哪天停紅燈倒車吃虧的是隔壁的人,我覺得重量不是問題而是車主有沒有那個心去好好學習上個安駕課程或養成一些基本駕駛正確觀念比較重要,如果整天擔心這個擔心那個娜還是建議千萬別買,因為根本沒突破那個門檻
蔥油餅大叔
讚 說的好 廠商也不用出什麼防倒球了 反正會倒車的人沒資格騎重機
Captain Bambi
當大家沒考駕照直接騎車?直接問一句,駕訓班真的教了什麼?真的學到什麼?
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