如題,最近要去換寬度小一點的後輪,騎乘的感覺差異會很明顯嗎?

我覺得我裝了騎了應該也感覺不出來
車輪寬變小的多少都會覺得過彎操控有差
比較傾倒過彎
但更容易雨天打滑(接處面積變少)
抓地力明顯會變小(理論上變相油耗變好(差異不大))
附加最大負重與最大速度等上限數值也有變低(事實上沒差別(除非雙載都破百重))
這些在輪胎廠輪胎詳細規格有標示
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大多人是車寬加大為主
抓地力變好(會起步與加速重拖 和油耗變差)

但樓主胎寬變小?
除非是拿600CC機車 去跑卡丁車賽道
不然沒必要改小
nekki chiu
moto3 moto2後輪沒比motogp的車來的寬,一樣頃角壓很低,所以關於頃角到不用想那麼多,比較會影響加速度尾速
DukeZero
壓車是看胎型胎壁,胎寬是接觸面蹟
主動換成窄胎還滿少見的
通常都是換寬,還有那種明明輪框不合又要上寬胎的那種
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
輪胎換寬只是雞肋
心裡作用而已


真正能提高接觸面積的是輪徑

而影響抓地與制動力的則是輪胎的材質與胎紋設計
Bookwarm
真正能提高接觸面積的是輪徑=> 這我就不懂了?
se-rr
你不懂他的明白
我從180/55換成190/55,感覺是車變高了、腳踏比較少磨到地了

那我想你改窄,應該是相反吧
HsiangFeng
若要保持相近的高度要注意輪徑尺寸。180/55對應輪徑的尺寸應該是190/50,190/55的對應輪徑則是180/60。
kcw0926
別跟傻子說話 會變笨
CCRen wrote:
我從180/55換成190...(恕刪)


我也tracer跟cc大一樣感覺

190/55純粹想要高而已
~風~阿肥~城~ wrote:
車輪寬變小的多少都會...(恕刪)
人品是做人最好的底牌.
我是沒啥感覺~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~
.................., 都沒人提到框

對應的輪框寬度 J值, 與輪胎寬度有關, 相對應的就是胎的感受變尖或變平

因為沒說改窄多少, 如果只是小一號, 感受上應該差距很小

但是胎體本身也有重量, 這個就會比較明顯 (不過應該馬上就適應了)

至於高度, 應該去計算一下, 直徑略變小是否能接受
機車胎來說 150換140 輪徑小約2.5% 扁平比70換60 差約5%

如要輕巧又穩 建議胎寬不變直接換小扁平比60的體感比較大
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