如果當初在國道剛建設完成，開放所有汽機車都上去使用，就不會有現在重機不能使用的問題。
如果當初台一線在剛建設完成時，禁止所有機車使用，現在機車一樣會遇到爭取阻力。
這說明一件事，既得利益跟權力損害。
白話就是路權分享，為什麼我要花更多時間在路上。
我開車族，沒有重機，
以上
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twopigs wrote:
如果當初在國道剛建設完成，開放所有汽機車都上去使用，就不會有現在重機不能使用的問題。
先父如是言:
當初國道剛建設完成時... 私家車輛很少
反而有為了少數有錢人蓋這條高速公路的聲音
後來的客運及貨運反而興起帶動
再來才是私人車輛爆發
至於摩托車... 當初沒考慮
yellow055085 我國政府東抄西抄，抄到四不像，小時候就知道啦~
臺灣這個政府的腦袋…….沒救！公務員都是怕事！
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官員那個會騎機車上班 風吹日曬雨淋
那叫做互相制衡
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