百萬杜卡迪砍到剩20幾萬是不是該衝了?

百萬杜卡迪monster 1200砍到剩20幾萬是不是該衝了?

區間測速橫行、「疫情紅利」退場, 2024 年起出現明顯的價格下修甚至「崩盤」現象!
聽起來很香
都老車了!便宜治百病嗎?
百萬掉到2X 反而讓人不敢買 怕事買來修的 就像常看到有人貪小便宜買東西 品質卻很差 嫌東嫌西的 現代台灣人的通病
去買老舊二手賓利
妹紙還會高興的上車
你不是還在說不該開放,現在又想衝
小保羅155 wrote:
百萬杜卡迪monster...(恕刪)


沒有賣不出的東西 只有賣不出的價格 你看你都在問了 要不是我有了我也想試看看
Monster從來也沒到一百萬 這些掉的都是正常價阿 因為東南亞的平價車大舉湧入 還有市場近20年車充斥 重機都不重機了 自然不能開那種盤價
十多年前那時期國內幾個貿易商配合總代理集體漲價 現在只是回到正常水位 車況這種車商看板車應該不會有什麼大問題 就是沒經驗就不要去買個人賣家的車子 有些時候看起來少騎新新的 不少都是細部都生鏽 水都是黃水等等 操爛撞爛修好你也看不出來 跟店家買還可以找店家算帳
Luna Zen
2014 Monster 1200S 103.8萬。我是首批前車主。
Stereophotography
早買早享受
你只看到價格崩,沒想到修理時工資材料原價嗎?

連號稱不引進白牌的honda都開始引進白牌了,懂得都懂😅😭😂
買20萬車...後續可能會花好幾十萬修車,後續修車的錢是店家不會講的
買老保時捷,買杜卡迪,要承擔風險當然就是車老了維修費用高的問題
能承受就好了
不要說我買50萬保時捷,但要花50萬修車

zzziippp wrote:
去買老舊二手賓利
妹紙還會高興的上車


他們看不懂賓利,現在要看特似辣了,或保時捷
Leonyang1603
特斯拉跟MG,車盲的千萬豪車
2014的重機
還有剩20幾萬不錯了啦
而且20幾是26...
不過這台老怪獸騎出去還是屌打新怪獸
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