各位前輩好!!!

想請問一個問題
就是車架似乎不止鋁這種材質的.....
因為還聽說過鋼骨的材質的

請問這兩種材質在腳踏車上有何不同?
例如:
這兩種材質用在腳踏車上, 車手騎起來有不同嗎?
是否不同腳力的人才可以騎鋼骨的車架?

類似這些不同點......
不知道是否有前輩可以為我解惑呢???

謝謝......
我不知道我說得對不對

就價位而言:
碳纖維>>碳鋁合金>>鋁合金>>高碳鋼
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

阿榮仔 wrote:
各位前輩好!!!

...(恕刪)

10年前碳鋼車架主流....高強度~無法做輕!
5年前鋁合金車架主流....質輕...整體強度偏軟.....這些年材質進步了(硬度變強了)
10幾年來碳纖車都是主流....運用復合性材質的高可朔性....造型多變....


SH Chiu wrote:
我不知道我說得對不對...(恕刪)

非也....
剛管車架未必便宜哦...
其實是品牌與包裝造就的副加價值....
如有門路到代工廠....均可拿到大廠牌車架與好材質車架.......只是素素的圖裝罷了.....
阿榮仔 wrote:
各位前輩好!!!想請.........這兩種材質用在腳踏車上, 車手騎起來有不同嗎?
是否不同腳力的人才可以騎鋼骨的車架?
(恕刪)


你說的就是車架鋼性對騎乘的差別.

鋼性強對"力"的傳導越撤底,相對"反作用力"越大.
作用在車子和人體就能得到更多加速力和更多酸痛 .

簡單說法,骨頭太硬的人不適合騎鋼管車.

要提醒的是越激烈的運動越需要暖身.
網上網下都有點吃力.... 喵!! 喵!!
難怪我曾聽人說.....
鋼骨車架, 對於不知道其特性的人.....
一定要特別小心....

因為, 會傷到自己.....

其實不瞞各位, 我自己的車架就是鋼骨的
而且我的車台的中間是"抽過的"...

其實這支車架真的很好
但是似乎我還不知道它的特性
我也還在摸索.....

因為曾經在騎一段日子下來.....
似乎膝蓋有一個點去傷到~~~

不過謝謝各位前輩的解釋喔!!!

希望也有大大能有不同的見解.....

ps:我還是很愛我的愛車喔~~~~~

^O^
和週遭車友騎鋼管車騎了兩三年了,
踩踏所得到明確的反作用力就是向前的加速力,
從沒聽過鋼車架會傷人,
好的鋼管(如雷諾管),
可以抽到比一般鋁車架還要輕,
價格也不便宜,
無論公路車或登山車,
鋼車架到目前為止還沒淘汰的原因就是在那剛性和穩定度是其他材質做不到的,
鋁車架跟鋼車架騎起來,
鋁合金是抽起車來軟到不行,遇到震動卻覺得太硬,
鋼管是從頭到尾都是硬梆梆,
選那種材質全看自己的習慣,這和腳力無關.....
Rangers的山林遊記~~http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/
swatlan wrote:
和週遭車友騎鋼管車騎...(恕刪)


大大您好
我想我的那個傷或許是之前的舊傷吧!
可能正好騎一段時間後, 把舊傷或隱傷給帶出來了

其實這也是騎單車的好處
可以知道自己身體那一部份比較弱

另外, 也可能是我自己在腳還沒熱身好
就重踩的結果......
所以騎單車還是要熱身的......

swatlan wrote:
和週遭車友騎鋼管車騎...(恕刪)


大大您好
我想我的那個傷或許是之前的舊傷吧!
可能正好騎一段時間後, 把舊傷或隱傷給帶出來了

其實這也是騎單車的好處
可以知道自己身體那一部份比較弱

另外, 也可能是我自己在腳還沒熱身好
就重踩的結果......
所以騎單車還是要熱身的......

swatlan wrote:
和週遭車友騎鋼管車騎...(恕刪)


大大您好
我想我的那個傷或許是之前的舊傷吧!
可能正好騎一段時間後, 把舊傷或隱傷給帶出來了

其實這也是騎單車的好處
可以知道自己身體那一部份比較弱

另外, 也可能是我自己在腳還沒熱身好
就重踩的結果......
所以騎單車還是要熱身的......

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