這是我跟朋友初步的環島路線:
(22/5)Day1:桃園-台1線-中壢-竹北市-新竹市-竹南-台13線-苗栗市
Day2:苗栗市-台13線-銅鑼-三義-后里-台10線-大雅-台1乙線-台中市-烏日-彰化市
Day3:彰化市-台1線-員林-北斗-溪州-台1線-斗南-民雄- 159縣道-嘉義市
Day4:嘉義市--159縣道-台1線-新營市-台1線-178縣道-安定-台17甲線-台南市
Day5:台南市-台17線-台1線-路竹-岡山-橋頭-高雄市
Day6:高雄市-台1戊線-台25線-大寮-林園-台17線-台1線-春日-楓港-台26線-墾丁
Day7:墾丁-台26線-200甲縣道-200縣道-滿州-台26線-199甲縣道-199縣道-台9線-達仁-大武-台東市
Day8:台東市-台11乙線-台11線-都蘭-成功-寧埔-台30線-台9線-玉里-瑞穗
Day9:瑞穗-台9線-光復-壽豐-台9丙線-花蓮市
Day10:花蓮市-台9線-新城-蘇花公路轉搭接駁火車-蘇澳新站-台9線→羅東-宜蘭市
(1/6)Day11:宜蘭市-台9線-礁溪-北宜公路-北宜縣界-坪林-青潭-新店-台北市
如果醬子走的話，會不會有大問題呢？
另外，小弟也有幾個問題想請教各位大大
1.day 7墾丁-台東市這一段，用一天完成會不會太勉強？如果太勉強的話，中途在哪裡過夜比較好？
2.瑞穗有比較便宜的住宿嗎？
3.day11宜蘭市-台北市這一段，如果改成宜蘭市-台2線-基隆市-台2線-台北市，用一天完成會不會太勉強？
大概就是醬子，麻煩各位大大了
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新也積神 wrote:
這是我跟朋友初步的環...(恕刪)
Day7:墾丁-台26線-200甲縣道-200縣道-滿州-台26線-199甲縣道-199縣道-台9線-達仁-大武-台東市
山路居多,如果不常長途爬山會硬,下山後到台東也都是海線順風就舒服,不舒服也可以改住太麻里也不錯
day11宜蘭市-台北市這一段，如果改成宜蘭市-台2線-基隆市-台2線-台北市，用一天完成會不會太勉強？
北宜了不起60 70K 跑北濱大約多一倍,順風的話跑北濱你就舒服 逆風你應該會想丟車
我環島都是以太陽下山就不騎來安排,所以平路最多一天不超過130
山路就只規劃100左右
11天時間很充裕,依照自己的體力來分配每天大約騎多少,這樣就舒舒服服的完成環島了
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這段很OK，除了竹難道苗栗有點爬坡之外....
不過這天才走70幾公里？是有想要去哪邊遊玩嗎?
Day2:苗栗市-台13線-銅鑼-三義-后里-台10線-大雅-台1乙線-台中市-烏日-彰化市
可以走台13到豐原轉台3抵達台中市區>烏日=>彰化
Day3:彰化市-台1線-員林-北斗-溪州-台1線-斗南-民雄- 159縣道-嘉義市
Day4:嘉義市--159縣道-台1線-新營市-台1線-178縣道-安定-台17甲線-台南市
這段路又直又長又沒什麼樹蔭，水要多準備點
Day5:台南市-台17線-台1線-路竹-岡山-橋頭-高雄市
ok
Day6:高雄市-台1戊線-台25線-大寮-林園-台17線-台1線-春日-楓港-台26線-墾丁
ok
Day7:墾丁-台26線-200甲縣道-200縣道-滿州-台26線-199甲縣道-199縣道-台9線-達仁-大武-台東市
這條實在是有點硬唷....要有心理準備
26到滿州這段有可能會遇到大風
這段幾乎都是爬坡爬不停，距離超過150公理
可以再大武或是金侖那裡做一個休息
大武那邊我記得有個旅社是專門給單車客的
在7-11附近兩三百塊而已 兩年前啦xd
Day8:台東市-台11乙線-台11線-都蘭-成功-寧埔-台30線-台9線-玉里-瑞穗
這條大概是玉長公路吧，要有爬坡的心理準備唷
Day9:瑞穗-台9線-光復-壽豐-台9丙線-花蓮市
這條80公理左右的緩上坡
Day10:花蓮市-台9線-新城-蘇花公路轉搭接駁火車-蘇澳新站-台9線→羅東-宜蘭市
建議還是其一下蘇花，美景不看會後悔的
不用擔心大卡車的問題，那只是心理壓力
大卡車都很合善的
反倒是小客車~~有夠可怕的= =
花蓮市如果走蘇花到宜蘭是大概130公里左右
主要是三座山要爬...
(1/6)Day11:宜蘭市-台9線-礁溪-北宜公路-北宜縣界-坪林-青潭-新店-台北市
到台北之後呢?
北宜就兩座山去征服就ok了
如果醬子走的話，會不會有大問題呢？
另外，小弟也有幾個問題想請教各位大大
1.day 7墾丁-台東市這一段，用一天完成會不會太勉強？如果太勉強的話，中途在哪裡過夜比較好？
2.瑞穗有比較便宜的住宿嗎？
3.day11宜蘭市-台北市這一段，如果改成宜蘭市-台2線-基隆市-台2線-台北市，用一天完成會不會太勉強？
第二點我之前是在舞鶴茶園那邊找
第三點這要改會多一百多公里的路程
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文章編號：27538847
Day7:墾丁-台26線-200甲縣道-200縣道-滿州-台26線-199甲縣道-199縣道-台9線-達仁-大武-台東市
==>D7有點累而且達仁到太麻里的台9線有點危險. 主要是此段台9線路窄,加上往北騎的話右邊是護欄,許多碎石礫會擠到護欄邊,當遊覽車從後方過來,與你會車距離大概只剩不到50cm,因此你會被逼到護欄邊,若遇到天黑視線不佳(此段台9極少路燈),不慎壓到碎石礫,恐怕會有摔車風險.
此外,此段台9是沿海岸山脈延伸,高度在20-100m間變化,騎起來也滿耗體力.
因此,建議若從壽卡下到達仁全家便利商店時已經下午5點,那就在大武找民宿休息,不然就在金崙休息(金崙民宿粉多).總之,天黑就不要騎達仁到太麻里這一段....因為真的很危險.
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文章編號：27541726
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新也積神 wrote:
這是我跟朋友初步的環島路線:
整體感覺: 西部太多天 嚴重壓縮到東部行程
特別是day 7 & day 8
建議這兩天用三天騎
西部少一天
請參考
順時針環島(2011)
逆時針環島(2009)
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文章編號：27546160
