單車的保養項目裡,我想最難清洗的應該是鍊條,後飛輪,大盤... <!--more-->
對於飛輪的清洗一直有個想法,可不可以找到一種清洗劑再加上高壓噴嘴,直接對著飛輪噴洗,溶劑會把油泥溶成液態,利用高壓,直接將油污噴走,那麼飛輪的清洗應該會變的有效率多了... 於是,為了實現我的想法我應該需要一台空壓機,但是...環境不允許,便想到特力屋去找找有無類似的產品,是高壓的集氣瓶又可噴出能溶解油泥的噴罐,終於...我找到了!!!一瓶95元!


接下來的問題是,清洗的過程最好能讓飛輪不停的轉動,清洗起來會比較方便,而且,流下來的溶劑也要盡量集中, 想了想,啊! 直接把後輪拆下後掛在駐車架上就好了!


嗯嗯!  再來,清洗的過程流下來的溶劑可以用較扁的盒子或毛巾墊在輪子下方, 地板就比較不會髒掉,這樣子就完成準備工作了!(註: 事後想到,可以用方形的小礦泉水保特瓶將瓶身的中斷切開,留下瓶底和瓶蓋處,這樣就可以放在輪子底下收集溶劑了!)


清洗的過程,直接轉動輪子,將噴罐對準飛輪來回噴洗,沒三兩下,飛輪上的烏泥便都被溶解帶走大部分了,為了節省噴劑,待飛輪大致乾淨後,再利用抹布的邊邊,插入飛輪每一片的中間來回移動,因為棘輪的作用,這個動作作起來也滿順暢的,一下子,每一片飛輪都出現了金屬光澤,看起來感覺就很好!


目前X戰馬已經快4個月了 ,里程數1900km,這是第三次清洗飛輪,效果很滿意!騎乘前再上一些蠟性潤滑油就OK了!

註:1. 不知到這一瓶噴樂88防鏽潤滑劑是否會侵蝕油封! 跟WD-40是相同的產品嗎?
      2.許多人建議用柴油,那麼,就一定要用空壓機比較方便了!
      3.目前有個Idea,後輪拆下後,鍊條應該可以有辦法浸泡在文中提的到保特瓶中,就不用打鍊器,可以一段一段分段把鏈條洗乾淨了,那麼,也許清洗鍊條的方法就可以更有效率了!!!下次diy後再來和各位大大分享吧!!(洗練器的效果小弟還是覺得不滿意!!!)


請各位大大對本文如有意見,煩請不吝指教!!!
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感謝分享,每次洗飛輪是最傷腦筋的,不過你少了清洗前的照片,沒有對照組哦
的確是洗得很乾淨,看起來令人賞心悅目。
可是這樣的清洗方式,會讓清洗的油劑滲透到軸承裏面去吧。
然後會分解裏面的固態黃油,問題就會慢慢的跑出來了。

yellmaster wrote:
不過你少了清洗前的照片,沒有對照組哦。


不好意思呢!! 洗完才發現,忘了拍案發前的證據...
下次去off road 後再拍一張...

jasoncity wrote:
的確是洗得很乾淨,...(恕刪)


我也在擔心這個情形,如果會滲進去,是不是會從飛輪最小齒的外邊那個軸承滲進去呢! 其實我在噴的時候,會儘量不要直接噴到那邊,流下的溶劑也很少會流到那邊去,我的想法是覺的可能不會那麼嚴重! 還是說,飛輪和飛輪中間有縫隙匯通到軸承裡去呢? 應該是不會才對? 不知道小弟這樣的想法是否有錯誤呢?
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既然都拆輪子了
再買個拆飛輪的套筒整組拆下來擦洗不是比較快嗎
而且可以節省溶劑/清潔劑的用量,也洗的比較乾淨
不想手髒的話可以帶個手套什麼的
飛輪很好拆
拆了他吧
整個浸到柴油去
用牙刷刷,晾乾

另外,不拆鏈條,鏈條還是很難洗
您說的方法我用過
結論是.....裝快拆
的確~
既然都拆輪子了,乾脆把飛輪拆下來丟洗衣機
阿不是,就拆下來洗乾淨
Samuel
對於上面的回覆同感...

飛輪裝在花股上的時候清洗它,會把花鼓與棘輪裡的黃油給溶解了,倒不如拆下來清洗比較好。
如果可以避免盡量拆下來洗,就不會有上面的那種疑慮啦!

順帶一提,這樣的清理方式例如像樓主底下還要殿塊布防止髒污,倒不如拆下後直接放在容器裡或洗手檯中省去這些麻煩。
有牛油的地方 都不行上油的
花鼓 bb 頭碗 踏板...
是否先找本書參考一下 免的土法練鋼
保養不成 反傷愛車
我上次把大盤的齒盤拆下來拿到流理台用沙拉脫洗的亮晶晶的,而且不會弄髒地板或車上其他零件。
(我沒有退下整組大盤跟區柄,只有用六角板手拆下大盤齒片,記下記號照原本的組合方式鎖回去)

覺得拆下來洗方便又乾淨,考慮要去買自行車工具組了。
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