有板友提到怎麼調整碟盤磨到的問題
因此發表一下個人的小心得
之前騎IGUANA時還蠻常遇到這個問題的 (當時常常拆車輪)

首先請看以下圖片
拿我車子上的LX油壓碟來當範例

碟煞座調整小心得

可以看到兩個5號內六角螺絲
是碟煞卡鉗最主要固定的兩個螺絲
拿5號六角板手鬆開
卡鉗就可以任意移動
此時先將螺絲輕輕鎖上 (有一點摩擦即可,主要是讓卡鉗不亂滑動)
一隻手壓住卡鉗
利用一隻眼睛由卡鉗上方的洞
看一下碟盤跟卡鉗之間的間隙
然後調整卡鉗位置到跟碟盤左右都有大約相等的間隙
慢慢的交叉鎖緊兩個螺絲
然後試著轉輪子看看
如果還是有磨到繼續調整
正常來說熟練的話
一次就可以搞定了
不會有摩擦聲
我自己都不會調超過第二次

附帶一提
快拆的鎖法要能自己找出能固定鎖定力道的方式
而不是越緊越好
這樣每次裝上輪子的間隙才會一樣
我自己的方式是把快拆柄扳開拉到大約水平
另一側螺絲用手鎖到剛開始緊的時候
快拆柄鎖上
經過幾次測試
發現每次鎖上後碟盤都沒有聲音
成效良好

以上希望對大家有幫助


文章關鍵字
我也是放鬆那兩顆螺絲來調整,但是我是放鬆後,輕輕壓下煞車手把讓卡鉗夾住碟片,再將兩顆螺絲上緊。
AVID的碟煞可以用這招
很有效
但是SHIMANO的通常都不通

freyalai wrote:
我也是放鬆那兩顆螺絲來調整,但是我是放鬆後,輕輕壓下煞車手把讓卡鉗夾住碟片,再將兩顆螺絲上緊。
AKG K601 快樂聆聽中
對阿!!這方法只有HAYES與AVID的碟煞可以!!前幾天要幫b兄調整XTR的碟煞就沒那麼容易了!!聽說還要換墊片才行呢!!
oldk wrote:
對阿!!這方法只有HAYES與AVID的碟煞可以!!前幾天要幫b兄調整XTR的碟煞就沒那麼容易了!!聽說還要換墊片才行呢!!


XTR我是沒調整過
不過XT跟LX我調整起來是還頗順手
沒特殊情況的話都是一次搞定
AKG K601 快樂聆聽中
請問碟煞放油及油壓管長度修改DIY難不難啊?小弟的AVID油管因為摔車有點折到,而折到的地方離把手前端很近,約1cm吧!所以想把油管折到的部分剪掉再接回去,可以教學一下嗎?還是台北市有專門幫人家處理的店家呢?謝謝!
碟煞座有
國際IS規格及
POST規格
簡單的分辨方式, XTR的卡鉗就是IS規格
Avid的拆掉轉接座就是POST規格

樓主的LX卡鉗就是POST規格+IS轉接座
johnnycgi wrote:
有板友提到怎麼調整碟...(恕刪)


相當實用的一個方法,我之前也在LBS(Local Bicycle Shop)觀摩到相同的調整法。很方便調整且實用。

至於用快拆裝卸輪組時,建議可以將單車倒立,煞車碟片位置與鍊條都會很好調整。
dmk wrote:
相當實用的一個方法,...(恕刪)


可是油壓碟煞的車子,不是最好不要將單車倒立,以免漏油嗎?
努力騎車中,只為了....
rabbits wrote:
可是油壓碟煞的車子,不是最好不要將單車倒立,以免漏油嗎?


油壓系統沒那麼鳥啦
不然車店裡那堆倒吊在天花板的車,不就早壞光了

油壓倒立如果會漏油,表示這組油碟該送修了.....
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!