請教在陡坡上起步的技巧(實測結果...)

前兩天在騎淡水北新路時一時興起轉向小坪頂路,從一開始就是爬坡,而且愈爬愈陡.... 不過爬得都還算順利,這時突然開來一輛砂石車(天啊~~ 這麼窄的路還有砂石車!?),我只好停下來縮到路邊(那時正在陡坡上)讓砂石車過去。重新起動時我才發現我在陡坡上起步比爬上來要辛苦十倍,好不容易穩住車子時已經沒力了(起步時非常恐怖,因為車子向後滑的力量很強,剎車一放就得死命重踩才不會摔車),膝蓋也不太舒服,只好下來牽車...

小弟沒啥經驗所以想請教各位高手們在陡坡上起步有些什麼技巧? 怎樣才不容易受傷呢?

-----------------4/6更新------------------

今天終於有空而且天氣也很好,剛才去附近一個自認頗硬的坡試了一下諸位前輩傳授的招式...

地點: 淡水民生路底往楓丹白露社區的連續坡(a:第一個普通陂的彎道坡;b:過彎以後直上的變態坡)
大盤22T+飛輪28T(18速)

結果:
1. 迂迴法(橫向或S向): 在a上可行,但到了b就完全不行了,因為當車子想要左橫向起步時坡度過大左腳碰不到地(除非把車子放很斜,但那樣一樣起不了步),除非把車子搬到對向車道向右橫或改用左腳起步... 但小弟左腳起步不夠力。

2. 定竿法: 非常困難... 因為腳踩的時間和放煞車的時間非常難掌握,在a的情況和硬上的感覺是一樣的,但在b的時後完全掌握不到放煞車的時機(一放就向後滑,要用吃奶的力量抽車才能穩住,非常危險),試了兩次腳就快抽筋了...

不過那個變態坡我也從來沒能完全騎上去過(頂多完成50%,喘到快休克...),所以試了三次就放棄... 畢竟我還有看過人牽摩托車上去....

結論:
迂迴法應該是最好的方式,比硬上溫和省力,但如果連迂迴法都行不通的坡就不要考慮: 馬上下來牽車!!

至於定竿法小弟認為那是專家級的技巧... 在腿力不到家的情況下還是別試



向下起步...再調頭迴轉向上
注意...下雨天...路邊有可能很滑要小心慢慢迴轉!
今天在蘆竹鄉仁愛路往林口的山路就是遇到這樣狀況>O<....騎到一半停下再起步已經沒力了^^"....只好騎去別條路= =.
硬上

或者在沒有來車的情況下

橫著騎
照資深車友的經驗是說,如果路夠寬又沒啥車時,可以橫著s型慢慢騎上去, 當然也可以像樓上大大說的,先稍微向下坡再迴轉向上! 如果非得直行而上,請注意身體一定要往前臥,屁股推向前,雙手放鬆握…才不致於「蹺孤輪」哦!
原來還有這些招式~感謝諸位大大的傳授!!! 如果明天不下雨的話就去附近小路的陡坡試試(淡水這附近變態的坡還真不少~~~)
我的經驗是....使用S型 迂迴向上 的方式拉!!不過上波速度很慢 倒是真的...
今天光上波就蹺孤輪三次了^^"...明天再來去試試大大們說的這些技巧!
小弟也是個新手.上次也是跟大大一樣的狀況.
小弟是硬上.慢動作前進.真怕鍊條斷掉.
上坡起步的技巧,首先要先學會"定竿".

當上坡前進中斷而下車時有幾個步驟:
1.先把檔位選好,不能太輕檔,當然也不能太重...(有點廢話,請自行拿捏以踩的動為原則囉)
2.單腳踩上踏板,同時前後煞車鎖定.
3.立身定竿,另一腳也順勢上踏板.
4.放開煞車前進...

以上給各位參考...
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
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