請問有人知道Dorcus車架, 價值何在嗎?

在 01 看到很多人在推Dorcus車架,
但以國產車架而言,有品牌的、鋁製單避,6系鋁材大約落在3000~4000元左右,貴一點7系鋁材也差不多6000
但以Dorcus車架來說,一般型約7000,而海豚要10000,
且Dorcus並不是大品牌,不知貴在何處?
為了輕量化,車架又抽的這麼薄,強度夠嗎?
小弟也在尋找1萬左右的車架,不知道海豚車架多重?跟XTENSION Xceed Cross Country Racing 和MONDRAKER PODIUM XC 車架比起來那個好呢?
It's My Style!!
  請參閱:
DORCUS的官方網站
  起先也是看到它的塗裝,才開始注意到有這個牌子的,觀望了一陣子,風評也都不錯,尤其是那服務

深得人心,當然也是口袋淺淺的,買不起大牌子,又不想跟人家一樣,還可吸引目光,那就是非"DORCUS"

莫屬了~
xxtsung wrote:
  請參閱:DORC...(恕刪)

就是看完了官方網站,才不知道貴在什麼地方?
我也很想知道
很多人推Dorcus這隻車架
優點在哪?

希望有達人出來解說
我就是魔人啾啾,魔人啾啾就是我 ,我就是恐怖的邪惡魔人, 恐怖的魔人就是我,我將要佔領小鎮村,小鎮村將要被我佔領、攻佔、征服 ....我是魔人啾啾...."
Dorcus 是跟德國工程師技術合作的車架
以前是幫德國有名的車子代工車架

鋁鈧合金 3T 很薄 管璧真的很薄 彈起來很清脆 強度一點都沒變
騎乘起很硬..車架不會有收縮變型的感覺
很適合登山爬坡....

而且很堅固耐用....
小弟前幾天遇到 殺人人孔蓋的謀殺 人住院大修...
反倒是腳踏車一點傷都沒有 烤漆沒傷 車架沒歪 輪組沒變形
變速系統OK
主人倒是住院4天....


騎過我的小海豚登山的車友都說是作弊車爬坡嚇嚇叫 一點都不費力
以為我後花鼓有裝無刷馬達
dorkas wrote:
Dorcus 是跟德...(恕刪)

看完了大大的分析,我還是不知它的價值
1。用7系絽材本來就會很硬,所以沒有技術價值,如果是有彈性,那就有技術價值
2。登山車車架不是應該要有點彈性,不能太死硬(又不是公路車)
3。抽這麼薄又用7系絽材,受力本來就不會變型,而是會直接斷掉(6系才會變型,因為有彈性,但是重)
論車架本質,與其他同等級的車架差不多,D牌價錢定的比別人高一些,主要是市場定位與強勢的 (置入性) 行銷策略奏效吧

萬元內的 Hardtail frame 我寧可選 Voodoo 的 Reynolds 853 鋼管,鋁架無論是 6 / 7 / Scandium 都太死硬,抽的愈薄愈硬,大家覺得驚艷的 "Sharp" "Crisp" 路感與力量反應,對我來說最後都會變成身體的負擔,騎愈久,愈辛苦

公路車更不能死硬...
「騎起來一點都不費力」這有點誇大吧,我去官網看車架並沒有說比較輕,這樣怎麼會騎起來都不費力呢?就如上面大大說的車架本質都一樣,難道說裝上海豚車架就等於是萊電車了嗎?騎車要省力應該是傳動系統順還有整體重量輕,還有最重要的是自己的腳力吧。
應該這麼說吧,小弟也騎過海豚車

他的海灣造型!?對於應力的消除是有正面的效果

至於爬坡很有力是它在設計的時候,對於能量的傳導中損耗非常的低

讓人感覺出十分力有至少將近十分力是直接輸出至輪上的

=-=-= 分隔線 =-=-=

如果開板的大大是屬理工科系的人,當然會對材質方面有較多的疑問

那也可以回歸到您心中那把尺,它是不屬於您的考量範圍內的車架即可

車架該硬該軟或是它是軟調或硬調,每個人的愛好不同

我愛吃牛排,您說雞肉好吃,我想就比較難有共識了

以上是小弟的拙見,感恩。


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