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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

chentcj

719分

樓主

chentcj

個人積分：719分

文章編號：6618025

壓壓壓!轉轉轉!，您會正確換檔嗎

參考許多新進前輩們的心得，我歸納一下的變檔方式
這是前3盤後9盤，齒比圖，上面是大盤，左側是小盤，參考看看....
大盤圖上面由左到右，號碼愈大愈盤面直徑愈小
小盤圖上面由上到下，號碼愈小愈盤面直徑愈大
圖中紅色字，為齒比，2-1是1.0，也就1:1，腳踏一圈，後輪也轉一圈
1-9 是 4.0:1，腳踏一圈，後輪轉4圈

從圖中可知，最大盤只能配4個檔位，小盤9~6檔
中盤可配7個檔位，小盤8~2檔
最小盤可配4個檔位，小盤4~1檔

所以全部可用的檔位為15個檔位。其餘空白未填檔位是齒比重複檔位就不列出了。

如果爬坡，用到2-2感覺吃力，那就要大盤上一檔到3小盤退2檔到4，以銜接齒比。

ps:此表不適用改齒數加大盤，或是特殊橢圓形大盤，因為齒比要重新計算。適用於一般27速單車

變檔的前後對應關係

2008-06-14 15:07 #1

文章關鍵字

換檔

啥咪

81分

2樓

啥咪

個人積分：81分

文章編號：6618131

chentcj wrote:
參考許多新進前輩們的...(恕刪)

看煩了奇奇怪怪的找車文、抱怨文後

看到大大整理的資料

讓我忍不住為您加分----------------------希望版上多點有益的分享文

harrison ford

5分

3樓

harrison ford

個人積分：5分

文章編號：6618329

"最大盤只能配4個檔位，小盤9~6檔
中盤可配7個檔位，小盤8~2檔
最小盤可配4個檔位，小盤4~1檔
所以全部可用的檔位為15個檔位"

我不是很懂理論設計
請問一下
這是車廠原本的設定嗎?
還是樓主大大的經驗法則?
之前朋友簡單告知 333法則
大盤配小盤9~7檔
中盤配小盤6~4檔
小盤配小盤3~1檔
結果不是很順暢尤其是1-3換2-4及 2-6換3-7 易產生輕踩

謝謝您的用心與分享

chentcj

719分

樓主

chentcj

個人積分：719分

文章編號：6618443

您用...
大盤配小盤9~7檔
中盤配小盤6~4檔
小盤配小盤3~1檔

這也沒錯，只是齒比銜接的落差大小而以，
上面發文是以每階段(請看數字部分)齒比去換檔的。
另外我是高迴轉數來騎車，所以變檔比較注重齒比去做檔位的銜接。

harrison ford

5分

5樓

harrison ford

個人積分：5分

文章編號：6618545

說過我不是很懂
再請問一下
之前朋友說像2-2 2-8
會傷到變速系統? 為什麼?

jackymobile01

0分

6樓

jackymobile01

個人積分：0分

文章編號：6618561

真的好久沒有看到這一類的文章，讓我也忍不住想幫你加分~

不過一按評分後，才知道我沒有資格 orz

Trance3 & VD7

D.BLUE

20分

7樓

D.BLUE

個人積分：20分

文章編號：6618744

請教大大們一個問題
一般九速飛輪哪一種較常被登山車使用?
11-12-14-16-18-21-24-28-32
11-13-15-17-20-23-26-30-34

八速飛輪又有哪幾種??
我只知道這種
11-13-15-18-21-24-28-32

chentcj

719分

樓主

chentcj

個人積分：719分

文章編號：6619005

D.BLUE wrote:
請教大大們一個問題一...(恕刪)

11-13-15-17-20-23-26-30-34 比較普遍

chentcj

719分

樓主

chentcj

個人積分：719分

文章編號：6619050

harrison ford wrote:
說過我不是很懂再請...(恕刪)

檔位差距過大的話，例如前大後大，鏈條與齒盤角度過大，會造成齒尖與鏈條磨損，也會造成大盤變形，
力量的傳遞也不好。
這部分詳細的理論，請參考這裡....
http://tw.myblog.yahoo.com/luye333/article?mid=4185&prev=4230&next=3956&l=f&fid=17

這就是為什麼，等級較高的大盤，材質愈好，愈輕，愈不易變形(剛性佳)，愈貴，愈好騎的理由