請教大大們 (尤其是有貧血者或醫師),

在下總覺得無論最大心跳、心跳上升率都比一般人來得高,會不會跟貧血有關? (看來吃了10年的素 應為主因)

一般熟知的最大心跳公式: 220-年齡,以在下年齡套入,為220-39=181(bpm)
但實測大約落在190bpm (測法如備註);

爬個坡,心跳爆昇的程度似乎也比一般人來得高(例如從130bpm昇到超過150bpm)
會不會因為攝氧量不足,心臟只好多pump幾次來補足有關?

P.S.1 在下測最大心跳的方法: 暖身20分鐘,加重踩踏20分鐘,全力衝刺15秒,所得的心跳。
(在下加重騎乘階段心跳約在16xbpm)
P.S.2 之前追車友追了快20分鐘,一路上心跳也是190bpm左右,不知可否參考?


感恩~~~
RBB213 wrote:
爬個坡,心跳爆昇的程度似乎也比一般人來得高(例如從130bpm昇到超過150bpm)
會不會因為攝氧量不足,心臟只好多pump幾次來補足有關?(恕刪)


我看這位大大發的文大部分跟運動生理學相關,

其實可以去租借書籍來閱讀閱讀,以下都是小弟所學不多的皮毛知識,有錯請告知,感恩

關於最大心跳數的公式其實到目前為止根本沒有所謂一定準的(一定都有誤差,多或少罷了),

220- 年齡 = 最大心跳數,這個公式是最簡單也最好記的,但是誤差值一定挺多的(可以當作參考啦),

關於爬坡或者瓦數踩到目前自己的LT值,心跳會上升的比攝氧量比你好的人來的快,答案是肯定的。

同樣呼吸一口氣,攝氧量好的人能夠供給血液氧氣效率就是比較多,這是先天基因決定好的(攝氧量也會隨年齡遞減,但可以透過訓練來維持或者提升一些)。

那麼,一般人有沒有機會靠近甚至超越攝氧量高的人,答案也是肯定的,

就是透過訓練來提升自己的攝氧量(這個不是太重點)以及乳酸閥值(重點),

我們心跳高沒關係,但是我們耐受程度高了(LTHR),以至於我們不會衰敗的太快,就有機會。

至於如何鍛鍊,那又是一篇很長很長的文了。

抱歉,沒看到PS的問題,所以補充一下 :
P.S.1 在下測最大心跳的方法: 暖身20分鐘,加重踩踏20分鐘,全力衝刺15秒,所得的心跳。
(在下加重騎乘階段心跳約在16xbpm)

答: 測最大心跳的方式有好幾種,但是正常來說有長期在騎車的人,每次都騎到很喘腿很酸,那時的心跳其實就已經接近自己的心跳最大值了,自己也會知道大約多少值了。(P.S 測試最大值這個有一定的危險唷)


P.S.2 之前追車友追了快20分鐘,一路上心跳也是190bpm左右,不知可否參考?

答: 可以,但是只能夠知道是在無氧中,假如想知道乳酸閥值是沒辦法的。(不過大大可真強,心跳190可以撐住20分)

RBB213 wrote:
請教大大們 (尤其是...(恕刪)


你又沒騎多久的車
心跳飆高很正常

要不多騎山路把騎乘強度拉高
過一陣子一樣的坡,心跳就會降下去
還有花錢買輪組,也有一定的效果.

不然像MP大綁沙包騎車溜狗兼虧妹,用高框板輪攻坡..
感謝大大們!
mymaple0825 wrote:
我看這位大大發的文大...(恕刪)

大大真謙虛

唉...那是因為請車友破風騎前面,結果一開始就一直沒吃到真空區,追了20分鐘受不了,車友才停下來
1、2年前曾騎陡坡(大熱天)有爆過200出頭差點昇天,趕快停下來。
還有,隨便把車從4F公寓牽下樓也能破百(另類熱身嗎?)...
所以才說心臟應該不太好(?) 還是該說血管機能差(?)

hsinsung1212 wrote:
你又沒騎多久的車
心...(恕刪)

說的也是,欠操...
再多紀錄觀察看看。

抽血做個CBC 看看RBC, HCT是多少不就清楚了?

至少從病理上來説

RBB213 wrote:
請教大大們 (尤其是...(恕刪)


不會的我有地中海性貧血
我的平均心跳150前後,最大180
不會有啥爆心跳的問題 畢竟我都在擺爛騎

你衝太快啦
土城加藤鷹

isohera wrote:
...你衝太快啦...(恕刪)

大大指的是在下 "加重力道騎乘"時的心跳160bpm太高嗎?
RBB213 wrote:

大大指的是在下 "加重力道騎乘"時的


心跳太快太喘就騎慢一點
又不是靠這個在輸贏賺錢
只是休閒運動…我一向都擺爛騎
應該是相關的…

不然你看為什麼某些職業選手,
包括很有名的那位,
要使用禁藥紅血球生成素。
或是作弊,先將自己的血抽出保存,
比賽前再輸回自己體內。

一團一團 wrote:
應該是相關的…不然你...(恕刪)

這………
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