taiyoto

2254分

樓主

taiyoto

個人積分：2254分

文章編號：71304658

S & M 有人同時期過這兩種尺寸嗎

173CM的身高
跨高也才81

店家說因為在中間，請看圖
S & M 有人同時期過這兩種尺寸嗎

店家說可以騎兩種，ISP也可以挑這兩種，只是用途不一樣

M size 適合長途
S size 適合爬坡

這樣的定位正確嗎?

請擁有 S & M size的高手指教

之前有車友有過 XS，M SIZE 就是沒有S SIZE 身高173CM ，他說這兩著在長騎可能比較適合M SIZE

兩種車去比賽只差15分鐘 (一日北高等) M SIZE 比較OK

是這樣吧?? 因為比較不趴 ??

2018-12-10 14:39 #1

文章關鍵字

S & M 尺寸

＊鴨鴨仔＊

284分

2樓

＊鴨鴨仔＊

個人積分：284分

文章編號：71305122

taiyoto wrote:
173CM的身高 ...(恕刪)

我 175 CM的身高 ,跨高也才81

原來騎 Merida 的 Scultura S/M (上管 545,龍頭 100 mm)

現在騎 Reacto 改選 S (上管 535,龍頭 110 mm)

不管平路跟爬坡都是 Reacto 比較好騎.....

> 可惜不是同一車種比較 ! ....................................

登山車也是一樣

原來騎 Merida 的 A-Team 18 吋

後來改 Giant 的 XTC 16 吋

也是 16 吋的平路/爬坡都比較順.....

Scultura :

Reacto :

A-Team

XTC

Paulbiker

2154分

3樓

Paulbiker

個人積分：2154分

文章編號：71308064

我就是173公分，跨高82，我的登山車是M，一年騎一萬公里（2013），

公路車50，當時在50與52之間掙扎，後來覺得已經是中年大叔了，為了

好抽車，選50。

taiyoto wrote:
173CM的身高跨...(恕刪)

Paul Biker

Monte920

17297分

4樓

Monte920

個人積分：17297分

文章編號：71311796

我的身高與跨高跟樓主極為接近,我就是Anyroad是M尺寸,TCX是S尺寸.

說真的,M與S尺寸的差別其實很小,有點類似我的襯衫,16.5領的很合身,17領的也很合身,對脖子稍微輕鬆一點點,就這麼微小的差別而已.

我感覺S尺寸的TCX加速稍快一點,但也有可能因為是壓縮大盤的關係. M尺寸的Anyroad可以騎比較久不會腰痠,但也有可能是車架本身比較不趴的關係,反正尺寸差別的影響很小,而且兩者的均速對我而言幾乎沒有差別(50公里左右的里程).

我的建議是若想要衝刺加速快,爬坡也很多,那就選S. 如果喜歡長途騎車,那就選M. 但不管如何,因為我們的身材就是在兩者之間,所以真的是差別不大!

我甚至也試過M/L尺寸的,有點像是襯衫穿到了17.5,是稍微大了一點沒錯,但騎起來並不會太彆扭.

peaceandyy

14分

5樓

peaceandyy

個人積分：14分

文章編號：71316262

173建議S，我179騎M的將將好....
adv2爬坡平路皆優

cu1077

547分

6樓

cu1077

個人積分：547分

文章編號：71317116

每個人的尺寸都不同，同身高尺寸也不一定是相同的，建議花錢找專業的fitting，才不會白花錢

vv12cd

41分

7樓

vv12cd

個人積分：41分

文章編號：71322083

是買捷安特的成車嗎？

如果是，那先看看樓主本人，大腿骨長度是屬於較長的嗎？，還是一般般？

如果是大腿骨長的，個人建議買 S的，騎習慣後，再把龍頭換成 10公分長的。

如果是大腿骨一般般，那 M的，你也可以騎，龍頭不用換。只是露出的坐管相對S 比較短。

但不管怎樣，最好，都試看看，先試試 M，你就知道適不適合了。

因為，捷安特成車，龍頭都配較短點的，需要更短就表示車架對你來說有點大。

左扣

5分

8樓

左扣

個人積分：5分

文章編號：71379529

上圖是s 下圖是m

我身高176，騎捷安特的s車架坐墊要退到最後，龍頭要換到12cm

反之m號只需要10公分的龍頭，坐墊也只退到一半

S & M 有人同時期過這兩種尺寸嗎

小惡魔新聞台

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