樓主是從來都沒有發現輪胎上面有胎壓限制這回事嗎?基本上這個高壓限制除了針對輪胎本身能夠承受的最大壓力所定之外,高胎壓其實本來就是對輪框是一種負擔...我直接舉個例子來講好了,公路車除非本身是使用管胎搭配管胎框,要不然在打到超過150psi左右的時候有一些品質不好的鋁框是非常有可能一上路馬上就歪給你看的,為什麼?你要不要算算看你的體重加上胎壓直接對輪框造成的應力?所以為什麼一般非競賽用的open胎框胎壓頂多打到130psi左右其實就很夠用了...為了舒適性還有為了防止小朋友出走阿....就算是再好的框也禁不起你每次都打這樣的胎壓出去操...所以要怪廠商之前先想想你自己是不是有按照說明書使用吧...登山車胎壓打到60~70psi就已經很夠用了....想要體驗打高壓的快感請去換700c輪組或是改騎公路車另外你打那麼高的胎壓,本身對於輪胎就是一種負擔,要騎快的話就換個半光頭胎吧,用粗胎打這種不合理的高壓除了讓自己的輪框還有輪胎壞得更快之外,沒有任何好處...至於Mavic的框低階印象中有一部份是在台灣做的,也就是台灣輪框大廠幫忙代工,高階的輪框,例如像樓主的8系列輪框似乎產地不會在台灣或對岸,所以樓上的某位仁兄不要動不動就扯到什麼大陸做的之類的,多想想其他狀況的可能性吧...
我在車行打工時有時會遇到一種狀況...............有些同學把氣打太飽了而且他們還不是用空壓機喔適用一般的打氣桶可以把整個鋼圈的外緣打歪= =那種胎壓少說也有90PSI我真的不知道他們怎麼打進去的..............雖然基礎車的鋼圈沒辦法跟這些高級車比但是一樣都是單層鋼圈耐重120KG不是120PSI防刺胎也頂多打到50~60PSI就硬到你壓不下去了~