isdera wrote:
我有說每條路速限都一...(恕刪)
小弟我沒說相同，只是說一般道路為何會有兩個最高速限
這樣且不說更換交通號誌，還有考駕照的題庫，以及更換測速設備，這些都是取之於民的，卻用之腳踏車。
而且閣下可以想像，上下學時間一堆小朋友以15以下時速塞在校區附近會是什麼狀況
個人積分：107分
文章編號：10932471
個人積分：107分
文章編號：10932500
個人積分：18分
文章編號：10932518
個人積分：376分
文章編號：10932545
個人積分：107分
文章編號：10932576
個人積分：376分
文章編號：10932651
jason00124 wrote:
好像小弟我第一篇回文...(恕刪)
大馬路也是官方道路阿............Orz
兩種限速真的也不稀奇阿....Orz
你的意思
汽車要有汽車道
機車要有機車道
砂石車有砂石車道
自行車有自行車道
大客車大客車道
都不能碰撞就對了....
我也很希望台灣大到有那麼多道阿
哪天要拓寬道路徵收到自己家的房子就會叫了
不用pm給我啦...這邊談就對了
你那自行車..不用繳道路上的稅金..卻要一條自行車單獨道路
同理可証
是否繳了比較多稅金的應該要先做單獨的道路
砂石車..大客車..汽車..連結車...機車....這些都要單獨的道路...而且是有分隔島分開的...是吧
我這樣說也很合理吧...
為何其他繳了比較多錢數量又多的沒有
反而自行車需要?...這點你要自己想想......
又pm
因為你意思是說在一般道路沒新增專用道..那為何會有兩套標準
不同的車輛本來就有限速
公車其實有限速40公里的耶......這樣不合理嗎?我覺得很合理........
公車隨便一踩都可以超過40公里吧...
其實機車應該市區限速40.郊區50(我記得筆試有寫到)
那種鄉下大路60..70的限速應該不是給機車看的..(只是大家沒理會)
這樣是否所有車輛都應開分開來算...每種車給他一個道..一種限速
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
個人積分：107分
文章編號：10933169
神戶齊 wrote:
大馬路也是官方道路阿...(恕刪)
忍不住了，看來是小弟我的表達方式有問題，
小弟我從頭到尾都沒有說要增加(單車道)這件事情
怎麼無中生出這件事情了?
且小弟我都已經強調是(官方指定 單車道 可以限速)怎麼都沒人看到這行字呢?
至於專用道更是沒有提過的事情，
而您說的公車限速問題，是否在路上有看過公車限速牌?
公車規定小弟我不懂，但我想那是考照的時候就有強調的事情，
單車不需要考駕照
所以他的規定是需要(標誌)的，
也就是說如果真有規定，那政府就必須提出公帑來設立標誌，以及更改考照題庫內容，
而且小弟我從未說過(車種不同要分道)這件事，
不過小弟我道是常見(禁行機車)這種字眼
請別再誤解小弟我的內容了。
請別再誤解小弟我的內容了。
請別再誤解小弟我的內容了。
請別再誤解小弟我的內容了。
請別再誤解小弟我的內容了。
There's no life before coffee.
個人積分：5分
文章編號：10933215
個人積分：376分
文章編號：10933416
個人積分：107分
文章編號：10933466
