其實那根"轉接管"可以加上轉點與避震(從有後避震的車架上殺肉鋸下),這樣對於吸收路面衝擊與提高強度都有明顯的幫助~~

後車架不一定要用淑女車,只要上管較低的車都可以用(例如小折或Y字形車架的後避震登山車),強度應該夠了~~

而且若後車架是用折疊車架,改完後一樣可以折疊喔~~

像那種折疊親子車,可以用這招改,變成前座斜躺後座直騎的雙驅超短軸協力車喔~~

不過後騎士是改坐在載物架上的乘客座墊,原來的後座管是裝上前座用的椅背和後座用車手,
那種裝在坐墊管上的後座龍頭就用一般協力車的就OK~~

這樣的斜力車全長跟一般親子車差不多,一樣可以折疊,也可以用汽車載喔~~

最重要的,只要買兩台廢車DIY一下就有了~~



若是不喜歡前驅斜躺車,要DIY後驅斜躺車也是很容易喔~~方法如下:

材料:

上管較低的車一輛+BB五通管相同規格的廢棄車架一個+大U字形螺栓兩套

做法:

將廢棄車架的BB五通管鋸下(要留一小段座管來裝前變速),然後用兩套大U字形螺栓固定在原車架的頭管上~~

U字形螺栓可以在較大的五金行買到,要買兩隻腳的間距跟頭管外徑相同的規格,
但末端擋板要買孔距比BB五通管稍大的規格兩片~~

在鎖到車架上前,要拿矽膠管套在兩個U字形螺栓跟車架接觸之處,才不會將車架刮花~~

首先將兩支大U字形螺栓一上一下從頭管後方套入,然後鋸下的BB五通管放在頭管前方,
接著兩片長擋板用一左一右的方式套入兩個U字形螺栓的腳,再鎖上螺母~~

當然在頭管與鋸下的BB五通管之間,以及兩片長擋板和鋸下的BB五通管之間,
都要墊入高抓力的防滑厚橡膠墊,一方面保護烤漆,一方面才能確實固定BB和座管的角度~~

當然要求穩固的人,可以請鐵工廠將鋸下的BB五通管直接焊在原車架頭管前方,就超穩固~~


接著將整組大齒盤與前變移裝到前方的BB五通管上,再將鍊條加長,

最後在上管裝上斜躺用座椅就OK了~~

龍頭則轉180度朝後裝,一方面閃前變速組,一方面後移車手才好躺著騎~~

這種改法的缺點是後輪最好沒避震,不然鏈條容易落鍊....而且車架無法折疊....

但前輪可轉角度不受影響,所以較好鑽~~

這改法也是用廢車DIY就搞定,誰說玩斜躺車要花大錢的??

斜躺車已經夠快了,若是將電動腳踏車改斜躺,應該可以巴過小50喔~~
Roger陳
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