前兩天在大度路看到,前方有人騎公路車,但仔細一看!騎姿怎麼怪怪的,停紅燈再仔細一看,怎會有大輪的斜躺車,
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材料:
700C公路車一台+一個700C的淑女版公路車車架+一個700C的後輪(不用飛輪組)
做法:
先將原700C公路車車架從座管之前(就是頭管+上管+下管)都鋸掉~~
然後將其前叉上半部(原來裝在頭管裡的那段)鋸下來,再找鐵工廠將其下方焊上一段座墊管~~
接著將這[前叉上半部+座墊管]的座墊管部分裝進原700C公路車車架的座管,
再將其前叉上半部裝進700C的淑女版公路車車架頭管,龍頭碗當然是來自鋸下的700C公路車頭管~~
接著將一個700C的後輪裝上淑女版公路車後面,再找張可以裝在淑女版公路車車架前方的躺椅就可以了~~
最後將車手裝回去,線都拉一拉就可以去試車了~~
其實可以先找台便宜親子車來練習改,用廢棄小徑車的後半部+親子車的後半部,
座椅剛好可以裝在給小孩坐的那根座管上,大人坐的座管就拿來裝椅背剛剛好~~
前驅車騎熟了其實可以放雙手騎,因為靠腳就可以轉前輪了跟小孩騎的三輪車一樣~~
不過前驅車的前輪可轉向角度很小,不適合鑽,是會較不靈活....
公路車改斜躺後,速度應該可以提升不少,快去試試看吧~~
Roger陳
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就會變成裝前變速的那根管子是由BB處拉到前煞處,其實就是另一部車的後三角總成~~
而前煞則會翻180度跑到"前叉"的後面,因為它其實是另一部車的後煞~~
而後方的主車架則直接用淑女車的車架剛剛好~~
車手龍頭則用傳統車手傳統裝法即可~~
不過前半段的座管(就是圖片中由前BB拉到前煞處的那根看不到的管子),
跟後主車架的頭管並不是一直線,而是有60度左右的轉折,
所以這根"60度轉接管"必須由一跟前叉的上半部+座管焊接而成,
可以去找鐵工廠訂製~~
所以只要有了這跟轉接管,任何單車都能變身成為前驅斜躺車~~
甚至可以將斜力淑女車變成前座斜躺後座直騎的混血斜躺車,而且還是前後兩輪驅動,夠屌吧~~
若是怕騎到小弟弟有問題又想繼續騎,那就將車子改斜躺的繼續騎就萬無一失了~~
其實很多人都想騎看看斜躺車,但市場上的價位實在是不親民....
而且之前投資的零件都不能沿用,等於要全部重買,所以很多人都持觀望態度....
但用這招只要再加一點零件,就可以將原車直接變斜躺,
而且隨時可以恢復原樣,我相信這樣很多人會願意試看看的~~
其實可以買兩部一兩千的中古車,然後重新組合就有速度較快的斜躺車,
速度搞不好還快過幾萬元的高檔車,停路邊也不怕被偷,超適合通勤族的~~
有沒有廠商要投資做這轉接管啊??市場超大的喔~~
Roger陳
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