我買了捷安特SNAP系列問題!

全世界主流的變速系統都一樣不建議大對大和小對小
不只捷安特辦不到
只要是變速系統外露的車都辦不到
就算是"高貴"的公路車變速系統大對大小對小一樣會磨到

這是單車基本常識
而且你買車時附的小冊子裡面也都有說明
這個沒有人研發出來可以解決的嗎!?

埃~~~~
靜晨 wrote:
全世界主流的變速系統...(恕刪)

estroout wrote:
這個沒有人研發出來可...(恕刪)


基本上如果前二後二就不會磨到了,

你的要求其實有點無理,

因為那是無法避免的,當齒輪配對起來角度過大,本來就會磨到。

大家都說出事實,只是你不願意接受而已。
康康說:萬般帶不走,惟有業隨身!

estroout wrote:
這個沒有人研發出來可以解決的嗎!?

埃~~~~

願意花錢的話,四萬元台幣一顆的 Rohloff SPEEDHUB 德製14速內變速器或是便宜一點的 Shimano Alfine 11速內變速器(也要兩萬)都可以解決你的問題。


不然還是把這版上前輩的一篇 壓壓壓!轉轉轉!,您會正確換檔嗎 好好讀一讀吧!

estroout wrote:
這個沒有人研發出來可...(恕刪)


買這麼便宜的車,還要求這麼多...

這真的算是單車基本知識了好嗎

真的太閒就去換一組電變吧

zoredot wrote:
買這麼便宜的車,還要...(恕刪)


電變也解決不了小對小,大對大角度過大的問題吧?
閣下就是說...買很貴的車就可以沒有這個問題嗎@@!?

不能有要求嗎!?

妳買東西都不用看要求閉著眼睛買嗎!?

妳這一生當中都沒有要求過東西的品質!?

妳可以介紹哪款單車可以大對大小對小的嗎!?

感覺妳一定知道~ 多貴呢!? 可以po個網址嗎!?

原來01單車版,買便宜貨不能質疑一下品質嗎@_@
zoredot wrote:
買這麼便宜的車,還要...(恕刪)
estroout wrote:
閣下就是說...買很...(恕刪)


鴨嘴獸泰瑞 wrote:
新車變速線使用後張力...(恕刪)



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竟然左邊最小速跟右邊最小速..

鍊子竟然會磨差到前面的小變速器的鐵片..

店家竟然跟我說~~不能小對小~~

這是什麼道理!?...

花了7500是這樣的品質~~ 哀

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↑↑↑
買東西當然可以要求品質,尤其非雜牌2500而是還花了7500買G牌

但就您的發文來說,想請問一下,這問題跟品質有關係嗎?

不就一個必然會發生的物理現象所產生的問題,

能不能解決?

1. 有其他齒比可供搭配避免此狀況。
2.或許可以透過某些機構設計解決,但花費成本去克服不是絕對必要的需求圖一個方便,
值不值得得看銀彈夠不夠

店家&說明書為什麼會這樣說明?
不就是為了
1.避免零件磨耗
2.替車友省成本?

講白一點你根本沒了解其中緣故就亂把帽子套在品質身上,回了個令人匪夷所思的文謾罵!?

照你的論點舉個例子,

用路人是不是可以飆罵,我花了錢繳稅鋪馬路,開個車去買東西穿過市區,
法令限制我在市區只能開40?這什麼用路品質?

但這設定是為了全人民的安全著想!

能不能解決只能開40的窘境?

1.避開市區,有其他替代道路
2.在市區花大錢蓋個未來城市,人車分離什麼的道路避免爭路影響車速...等等的

2可不可以? 可以!
實際嗎?

問題的根本跟品質有關還是跟腦袋對於事情的解讀以及理解有關?

若我的發言造成你不舒服,我先表示抱歉,我已經修飾很多了,
但或許你也能回頭想想看,你發了什麼文,是不是也造成其他人不舒服,
然後為什麼會被這樣回應~
大家不要火藥味那麼重....

很多創意都是可以藉由討論而創造出來的

如果有人可以推出一種防呆裝置

只要一邊切到最大時,另一邊限制就不能切到最大,就解決問題了

做不做的出來是一回事,但是只要試著去解決出來,那就是一件"發明"

這就是發明家和一般人的差別

只可惜我沒有動手做的能力...

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