我覺得玩登山車到最後又買公路車~無非是想體驗一下!!!小弟登山車騎2年換騎公路車之後~深深的中毒了!!!公路車抽車的感覺就是比較帥阿~~登山車公路車樂趣大不同~登山車有很棒的煞車~比較舒適的路感(台北一般道路,路況實在很差!!)還可以沒事跳來跳去~不用太在意路面情況!!公路車則是完全相反~
我不笨 wrote:公路車有時候當成靜物擺著時還真的也算是一件工藝卓越的藝術品(恕刪) 我的TCR C3 '06每次騎完清理上油後,閃閃發亮,說它是藝術品,一點也不過份不過只當靜態藝術品也太可惜了,要常讓它以動態姿態活躍,才是最棒的....目前里程,破2000km用2盤的公路車來騎練山路,也不錯
lookmit wrote:我覺得玩登山車到最後...(恕刪) 小弟從單避震騎到雙避震的"登山車"上次探索新中橫塔塔加,從埔里到塔塔加騎了72公里的爬坡,為了可以在時間內抵達,跟朋友借了一輛公路車,很順利的騎完,但無聊的騎車過程,讓我從此不想再接近公路車一步。每個人有自己喜歡的騎車方式,有人喜歡抽車、速度的快感,那鐵定公路車才能滿足他。有人喜歡林道的刺激感,那就得上登山車才能一展雄威。我是OFF Road的熱愛者,所以騎在柏油路上我會覺得很無聊,偶爾看到人行道,我會衝上去,人行道底有個10cm小落差,再飛下來,急煞車右轉再直騎,好好的平路不騎,順順的右轉不做,偏偏要弄的很複雜這就是我認為的公路Off Road。
這我同意,我是標準盤的大盤,變來變去就是這麼重,腳軟都沒得變,所以真的不是故意騎快,是因為真的到底了,太慢就會不好平衡定桿,但這麼快的代價是我一開始都騎不完全程必須牽車,一直騎好兩個星期後才能不休息騎得完,個人感覺騎公路車爬坡的腳力要求真的比登山車高。
登山車vs公路車,我兩台都有,也都交換著騎,登山車讓我感覺很輕鬆,也沒壓力,還帶有那麼依點速度感(我的大盤是五十齒,胎是半公路胎),公路車讓我深深的感覺買不起法拉利卻還能感受到那種(持續快速)的快感,兩種車在爬山的表現(有柏油的山路)都不錯,不過登山車會讓我較放心的往下衝(因為不用怕坑坑洞洞),但公路車會讓我感受到貼地飛行的順暢與痛快!反正都好啦,就只有...................小朋友出走的速度讓人感覺..很不好!