16分

樓主

個人積分：16分

文章編號：3646257

登山車跟公路車的差別??

九月份開始跟01論壇的車友去了幾次爬坡的行程...
心中有個疑問一直沒有搞懂...
就是登山車与自行車的差別在哪??
我知道公路車在平地上的速度會比登山車來得快...
那是因為輪子跟車架重量都比登山車輕靈吧??
可是为什麼連爬坡也是公路車優異呢??
好像玩車到後來的選擇一定都是公路車...
为什麼为什麼为什麼??
請諸位大大告訴我 orz

2007-09-20 1:16 #1

文章關鍵字

登山車差別公路車

Bruce815

96分

2樓

Bruce815

個人積分：96分

文章編號：3646319

虎次郎 wrote:
九月份開始跟01論壇...(恕刪)

如果都以好的柏油路面來說,只要路的傾斜度沒有超過一定的值,那公路車是比較快!!

但是路況如果是泥土路,碎石子路,登山步道等........保證登山車比較快!!

並非每人到最後都選擇騎公路車...........

台灣也有許多人認為公路車無非就是求快而已,是很無聊的騎乘方式,一點都不有趣!!

於是選擇刺激腎上腺素,挑戰自己的技術,訓練膽量,突破自我的騎車方法............那就是OFFROAD騎乘的樂趣!!

您有興趣,可點選以下連結,很好玩的喔^^

單車狂熱

我不笨

6分

3樓

我不笨

個人積分：6分

文章編號：3646941

兩者之間整個車架幾何的設計不同
前後齒盤齒比不同
輪組也不同

但最重要的是騎的人也不同
騎公路車要爬坡快
基本上也是騎車者本身腳力與技巧還有心肺功能都要夠
要不然不見得每個人騎公路車都會比登山車快

至於玩車到最後都會選擇公路車
我覺得沒有這種絕對定律

每人需求與喜好不同
不一定騎公路車就適合
不過公路車有時候當成靜物擺著時
還真的也算是一件工藝卓越的藝術品

雲起時

48分

4樓

雲起時

個人積分：48分

文章編號：3647788

虎次郎 wrote:
九月份開始跟01論壇...(恕刪)

其實也不一定,像我就是先騎公路車後改騎登山車!目前我有2台登山車,至於公路車已經在地下室躺很久了!

行到水窮處

erc

637分

5樓

erc

個人積分：637分

文章編號：3647822

自然演化的結果。

兩者都針對各自的使用環境有進行最佳化設計，這要還沒有比較好的表現，那去死了算了。

記住一件事：「只要是有人工路面存在的地方，不管是直路、平路、上坡、下坡，公路車就是王者，沒辦法，人家是為之而生的，要是還沒表現，那抓去填海了。但只要是沒有人工路面的地方，反過來，登山車就是王者，它也是為之而生的。」(此處人工路面不計台北市的人工仿山地路面)

另外，幾個常見的公路車、登山車錯誤觀念。
一、平路上，公路車並不見得比較快。平路上重量不是關鍵，登山車換上公路胎，公路車不見得能很順利的甩開。公路車只能借風阻較低的座姿佔一些優勢。
二、公路車不是求瞬間快，公路車是求「又快又『久』」。登山車換上公路胎可以咬住公路車，但是咬不久。公路車綿密的齒比可以讓車手較容易找到一個可以又長又久的巡航踩踏方式，登山車大放一下大概就虛掉了。
三、上坡？公路車一輛七公斤，登山車一輛十公斤，天生重量差別，公路車硬是比較有利，但是公路車的齒比配置也不太輕，所以公路車要嘛就是海放登山車，要嘛就是原地定竿下來用牽的。
四、登山車，不是指登山很厲害的車，是指「在沒路面上很厲害的車」，別被名字給搞混了，這裏的「登山」是指沒有舖面的山徑，不是給汽車走的秋名山道，差很多的。另外，登山車的齒比不是給你爬公路坡的，是用來戰林間步道的，別搞錯嚕。

mobilefeng

28分

6樓

mobilefeng

個人積分：28分

文章編號：3647867

虎次郎 wrote:
九月份開始跟01論壇...(恕刪)

換個比方...

登山車 = 吉普車
公路車 = 跑車

一般道路上...
跑車在平地當然比吉普車快...
若是陽金呢? 應該還是跑車比吉普車快...

吉普車是設計給OFF Road的...
登山車也是設計給OFF Road...
不會因為它叫"登山"車...爬坡就比較快...

hungweiwu

54分

7樓

hungweiwu

個人積分：54分

文章編號：3647950

同意前面的說法
初學者通常會先買所謂的單避震車

因為單避震車進可攻退可守.

換上細胎鎖死避震可以假裝自己是公路車
換上寬胎換上好一點的前岔可以去off-road.

等騎了一陣子就會知道自己是喜歡追求一般路面快速奔馳的感覺(跑車), 還是喜歡挑戰跟刺激(吉普車)

公路車輕量化, 細胎阻力小, 造成的效果就是一般路面的快. 而且快又持久
登山車剛性強, 寬胎抓地力大, 造成的效果就是穩, 配合後避震的效果更可以跳落差, 走更刺激的路

誰說每個人最後都是往公路車發展呢. 應該是剛好您跟到的那群人是愛好公路車的吧.

找出你自己喜歡的路.

如果都喜歡就跟很多車友一樣

一台單避震逛街用
一台公路車拼遠程
一台雙避震拼林道
再加上一台好折好攜帶的摺疊車通勤

erc

637分

8樓

erc

個人積分：637分

文章編號：3648034

hungweiwu wrote:
一台單避震逛街用
一台公路車拼遠程
一台雙避震拼林道
再加上一台好折好攜帶的摺疊車通勤...(恕刪)

嘿嘿嘿，如果是一台折疊的登山車，配上一組公路齒比的公路輪和一組山地齒比的山地輪呢？
哈，通通沒有100分，但通通都有80分，給我這個才65分的人來騎，很夠了。

xavier0107

23分

9樓

xavier0107

個人積分：23分

文章編號：3648089

虎次郎 wrote:
九月份開始跟01論壇...(恕刪)

我想登山車跟公路車會讓你有這樣的迷思，

應該是翻譯的問題，

原文=翻譯
Road Bike=公路車
Mountain Bike=登山車

小弟見解：

公路車(Road Bike)翻得算是貼切，你一般看到的柏油路都可以算是公路，

所以不論平地或者爬山，公路車騎起來都會比登山車快，

因為一般大家在騎的路段(山路、平地)都是柏油路，

而公路車的設定就是在這種路上騎的，自然比登山車快。

登山車(Mountain Bike)翻得就爛了一點，

「登山車」三個字會讓人誤以為，該車種設定為爬山用，

是爬山沒錯，但不是爬柏油路面的山，

登山車的設定我想是用來跑Off-Road路段，

就是沙、泥等非柏油路面，

它的輪胎寬、胎紋深，提供更好的抓地力和排水性，

且車架粗壯多半都有避震系統，

可以提供在該路面上舒適的路感、靈活的操控以及強壯不怕撞的車架，

如果在這些路段騎公路車跟登山車，你就知道登山車的優點了。

既然大家都不Off-Road....不如改玩公路車吧！ ^++^

只要是柏油路都是RB的天下！http://xavier0107.blogspot.com/

erc

637分

10樓

erc

個人積分：637分

文章編號：3648132

xavier0107 wrote:
既然大家都不Off-Road....不如改玩公路車吧！...(恕刪)

不行不行，您忘了生活無處不在的off road路面訓練…，這、這、這潛移默化呀～

登山車跟公路車的差別??

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