wwx wrote:最近騎車發現有異音...(恕刪) 不管是哪個品牌、哪個價位的輪框都一定會有框體對幅條張力的極限值並不是鎖到最緊就是最好的我手邊有兩組航翊的輪組一組鋁邊碳板、一組全碳板原廠出廠時都會在框體上面貼上警示貼紙裡面就有提到建議幅條張力的最大值
Olayer wrote:我比較想知道的是, 經常這樣 "順便上緊鋼絲" ,不會因為每次鎖的鬆緊程度不均勻, 反而先造成 "輪框偏擺" 的問題嗎 ? 不會啊,因為我會基本的編輪,所以我上緊時還順便校正。每換一次輪胎,都好幾千公里,順便上緊校正幅條,應該沒有很大問題吧。但是現在我知道,我上太緊了。我不是隨手亂鎖的,不曉得為什麼,好像很多人特別在意我開玩笑的部份。有人提到了經驗可以預防,現在我經驗多「一點」了。還有其他小技巧嗎?感謝喔!
自己轉幅條比較怕轉錯整個輪子偏擺而看你鋼絲間距大概是28-32h的輪子這種多鋼絲輪子張力不需要很大 反而是少鋼絲輪組才需要假設20h輪組 每根張力100kg 跟32h 每隻張力100kg 輪圈與花鼓受力總值相差很大的真想要有強剛性 建議換扁形鋼絲 或是土炮釣魚線加ab固定幅條交叉處另外有人用烏克莉莉的調音器(一個一兩百)來測鋼絲硬度