鋼絲拉爆平價雙層輪圈分享,順便請教預防技巧!


wwx wrote:
最近騎車發現有異音...(恕刪)


不管是哪個品牌、哪個價位的輪框
都一定會有框體對幅條張力的極限值
並不是鎖到最緊就是最好的

我手邊有兩組航翊的輪組
一組鋁邊碳板、一組全碳板
原廠出廠時都會在框體上面貼上警示貼紙
裡面就有提到建議幅條張力的最大值

我比較想知道的是, 經常這樣 "順便上緊鋼絲" ,

不會因為每次鎖的鬆緊程度不均勻, 反而先造成 "輪框偏擺" 的問題嗎 ?

Olayer wrote:
我比較想知道的是, 經常這樣 "順便上緊鋼絲" ,

不會因為每次鎖的鬆緊程度不均勻, 反而先造成 "輪框偏擺" 的問題嗎 ?


不會啊,因為我會基本的編輪,所以我上緊時還順便校正。
每換一次輪胎,都好幾千公里,順便上緊校正幅條,應該沒有很大問題吧。
但是現在我知道,我上太緊了。

我不是隨手亂鎖的,不曉得為什麼,好像很多人特別在意我開玩笑的部份。

有人提到了經驗可以預防,現在我經驗多「一點」了。還有其他小技巧嗎?感謝喔!
自己轉幅條比較怕轉錯整個輪子偏擺

而看你鋼絲間距大概是28-32h的輪子

這種多鋼絲輪子張力不需要很大 反而是少鋼絲輪組才需要

假設20h輪組 每根張力100kg 跟32h 每隻張力100kg 輪圈與花鼓受力總值相差很大的

真想要有強剛性 建議換扁形鋼絲 或是土炮釣魚線加ab固定幅條交叉處

另外有人用烏克莉莉的調音器(一個一兩百)來測鋼絲硬度

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