改裝勾爪延伸器或長腿後變,如何抉擇?

fgasfgasg wrote:
小弟目前的公路車使...(恕刪)


5800換長腿後變 B螺絲鎖到底 換新鍊條+2目 可以直上11-36T 不需要抓勾延長器..

我親自動手改過 ...

心得是...

浪費錢..只是一時衝動..


因為 天天騎 腿力跟心肺功能一直進步..


等於花錢了一條新鍊條$800..SRAM PG 1150 11-36T飛輪$1900...


原車5800長腿11-32T..花快$3000升級成11-36T 結果..36T的最大飛輪根本很少機會用得到..

腿力跟心肺功能一直進步 原本常在爬的山路 根本從32<28<25<22一直降 根本連32T都很少用得到了(我改36T幹嘛?)..


後來SRAM 11-36T飛輪連跑七輪組一起便宜賣掉了.





後來 還是換回原廠11-32T飛輪..感覺變輕快很多..11-36T飛輪蠻重的..
gunzak0205 wrote:
想借樓一問5800...(恕刪)


先正名一下, R5800沒有出長腿. R5800-SS是短腿, 而R5800-GS是中腿, 這是國際上都通用的名稱,反倒是台灣把GS稱作長腿,這是錯的.

R7000-GS才有支援到34T, 而R5800-GS最大只到32T, 所以理論上簡單的回答是不行.

但是,後腿長度允許值又跟大盤有關, 詳細你可以參考一下我另外一樓的回答, 如果你的大盤兩輪差別沒有到達16T的話, 那飛輪裝到34T有可能可以用. 但這種非標準的用法,你若真的換上去的話,就自己負責了!

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=5507887&p=2#70055566

Monte920 wrote:
先正名一下, R5800...(恕刪)


謝謝指導
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