28t也足堪一般山路爬坡，
但是上個月去跑了一趟東進武嶺，雖然早知道很硬斗，還特地去借了一個30t飛輪（短腿的極限），
沒想到仍然不夠大，最後的天堂路還是不爭氣的下來牽車了，
於是興起了改裝的念頭，
目前的問題如下：
1、勾爪延伸器 VS 長腿後變，各有什麼優缺點？
2、32t以上的規格，平常用不到（只有武嶺之類的超硬大山才有機會派上用場）的情形下，我該選擇勾爪延伸器或長腿後變呢？
謝謝
小弟目前的公路車使用5800短腿後變，
28t也足堪一般山路爬坡，
但是上個月去跑了一趟東進武嶺，雖然早知道很硬斗，還特地去借了一個30t飛輪（短腿的極限），
沒想到仍然不夠大，最後的天堂路還是不爭氣的下來牽車了，
於是興起了改裝的念頭，
目前的問題如下：
1、勾爪延伸器 VS 長腿後變，各有什麼優缺點？
2、32t以上的規格，平常用不到（只有武嶺之類的超硬大山才有機會派上用場）的情形下，我該選擇勾爪延伸器或長腿後變呢？
謝謝
28t也足堪一般山路爬坡，
但是上個月去跑了一趟東進武嶺，雖然早知道很硬斗，還特地去借了一個30t飛輪（短腿的極限），
沒想到仍然不夠大，最後的天堂路還是不爭氣的下來牽車了，
於是興起了改裝的念頭，
目前的問題如下：
1、勾爪延伸器 VS 長腿後變，各有什麼優缺點？
2、32t以上的規格，平常用不到（只有武嶺之類的超硬大山才有機會派上用場）的情形下，我該選擇勾爪延伸器或長腿後變呢？
謝謝
