https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=1123472
若有心的話，建議讀點書在加上實際操作，在技巧上會進步得比較快。
而林道能從容應付的話，公路上其實也就只是多了三寶跟其他機動車輛。
rrimera wrote:
原來我下柴山用點煞是(恕刪)
柴山速度可以做很快，但並不需要點煞啊，點煞沒有比較好騎，反而會因為重心一直轉移，使避震器不停上下跳。
當然你也可以把阻尼放更重，但這樣小坑洞的反應就慢了。
玥晴 wrote:
想請問前輩一下
這種...(恕刪)
不一定，看這個急陡坡的長度坡度以及坡底有什麼等著我們。不過大原則都是要盡可能保留煞車系統在操作界線內，過熱時可能就沒辦法停下來冷卻了。
sn245763 wrote:
公路車因為重心在前，...(恕刪)
登山車也還是有重心轉移的學問，我也覺得不是很容易。
