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1. 先矯正下半身
下半身是由座墊與座管決定, 先把座墊高度調好, 用腳跟法或是跨下長乘0.883都可以, 調好後, 找個地方當憑藉, 上車後把曲柄打平, 觀看前面那隻腳的膝蓋外緣垂直線通過踏板軸心的狀況, 一般來說, 那條垂直線領前踏板軸心1cm 至切齊都可以, 如果落後一點, 那座墊可以往前一點, 如果需要移很多, 則不建議移座墊, 改更換座管, 一般座管鎖座墊的地方都有往後拉個角度, 改用直拉式的座管, 諸如天平式座管之類的, 可以把座墊再往前移
2. 後矯正上半身
上述調整後先騎乘測試看看, 還是不適應的話就需調整上半身了, 眾多說法說以手軸抵住座墊前端, 看看中指前端距離把手下緣多遠, 有說四指, 有說三指的, 也有兩指, 個人覺得沒有標準, 因每個柔軟度不同, 上半身長度不同(包括手臂長, 像劉備那種手長過膝的應該可以使用很長的龍頭); 縮短龍頭後, 如果覺得手伸的很直的狀況有改善, 接著就看看趴的狀況, 如果覺得可以就行了, 如果覺得有點趴, 就增加龍頭墊圈或是使用彎把, 或者是短龍頭用仰角比較大的, 例如8度(大部分是6度), 來補足因縮短龍頭產生的下降距離
如果一切"盡人事"但還無法適應, 那只有"知天命"的認哉, 換掉車架一途
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有！!!!!!!!!!!!!!!!!真的有啦~~~~
根據個人經驗所得，身高171、車架美ｘ達冠一18"就是不怎麼舒服啦！
先是使用了龍頭增高器，希望能調整一下騎乘姿勢，結果是車子好像長頸鹿而酸痛只有一點點的改善，效果不彰！
後來在01爬文、請益，車友建議換短龍頭，再把座椅向前調一公分左右，結果.........神奇的事就發生了~~~~
爽爽爽啦~~~~
抽車效益提昇了、肩膀不痛了、車子依然英挺...........騎車的人瀟灑依舊，更愛騎車了~~~~
所以........
要改.....171公分騎18"的車架一定要改，要有正確的改法。
以上謝謝各位車友的指導！
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