在mobil爬了好久的文,大家的討論都十分的熱烈但是好像各家說法都不一,關於車架的size的問題對於入門新手
都有困惑,如果遇人不淑碰到了不良賣家為了業績甚至有身高150公分賣18吋車架的情形。
我的情形是:身高171cm,車子是美利達冠一x8,18吋的車架。
騎了二個月後真的有感覺大了一點點,關於調整的問題大家的說法不外乎.....
1、只有換車架...沒其他方法
2、可以去換裝個可調整角度的龍頭(168約調整50~60度)~但別裝龍頭增高器(車頭會很醜而且很難用..效果不佳)
3、那換個短龍頭和小彎把就可以
4、龍頭高度、座墊高度,都能調整,只要下單車,雞雞碰不到上管,那這輛車剩下的只是調整而已,絕對會有
適 合的方式來騎車啦!不是16X公分只能騎16吋車子,17X只能騎17吋,18X只能騎18吋...毫無事實根據
的謠言!
5、打電話去客服告他為了賣車還欺騙不懂的人這種行為最可恥........?????
為了各位新進單車的同學們有更好的參考意見,大家再多多發言吧!
有騎過16吋真騎的狠憋 轉彎都不太順
雖然能換長龍頭 或將椅子往後退
但身高之外 還要考慮自己身體比例選車架
個人上身長騎18吋不會太趴
真不知是好是壞 我當然希望有一雙長腿啊而且X5 16吋超難買
所以還是買了18吋X5
腳短騎18吋下車以不碰到上管就ok
椅子能調整前後修正騎乘姿勢
有用相機自我修正騎乘整體角度
基本上不騎off road市都能接受
椅子調前進還不行
真的太大 治本就是換車架
不然就是換短龍頭 換彎把
但不建議用頂高器將龍頭調的比椅子高
這樣長途屁股先投降
上下山效率低 不穩定
真要用頂高器修正姿勢時候 建議換車
小弟還考慮降低龍頭說

結論
身高是一種建議值
還需要考慮手長等等其他身體比例的
重點是要實際騎過16跟18車架後感覺
best69.tw wrote:
肉球的功能???好像...(恕刪)
買車前我還是建議多了解自己可以忍受的上管長度...
熟記這個尺寸就不容易買到不合的車...
車架過大可以變更的不多...
我的方式是手把不變...
把龍頭換成最短的...
再來把坐桿換成前頃式...
坐墊往前推...
改變後騎乘坐管角度約在七十一度左右...
我180騎原本上管555mm的車...
以上述方式調整後...
車子給老婆女兒騎(160~165)...
目前單日騎乘最遠的距離六~七十公里也都不錯...
我要騎時把坐管換為標準坐管拉高到我的高度即可...

握把主要的貢獻要能導引手腕的順勢方向...
防止手麻主要是要能握持要輕鬆...
姿勢及設定是重要關鍵...
我有試過使用龍頭昇高器和座椅調整向前但始終效果不彰
























































































