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MBUSA wrote:
台北縣有五股，台中縣...(恕刪)
南投縣也有十股,在草屯平林.
那神獸叫”贔屭”.背上馱的是十股公圳的碑文
早期屯墾,人力與水利是要件.
屯墾區有時是集合某些家族共同開發取得疆域.相當於公司入股的股東.(3.5.7)
土地面積有以幾張犁幾張犁計算(3.5.7.9張犁)
聚落則有N塊厝.(3.4.6)或鴨母寮.番仔寮或坑(中.南.北.暗.水里)…等聚落名.
客家的六堆算是大規模的屯墾了.
很有意思吧!
年輕時的贔屭
對岸是雙冬的墓碑山
今年年初再去看祂,也就是我文內所稱的"贔屭老大"
有沒有老一些些呢?
烏都禾黑 wrote:
啥車都搞一下! 下一...(恕刪)
哈哈哈…驢仔駕是個好物.
前些天才在相傑克的袋鼠車
歐教練長大了,看能不能直接坐單車.
驢仔駕是個好選項.
Propecia wrote:
等樓主分享單速車挑戰...(恕刪)
不要害我啦!
空氣那麼稀薄,我會喘不過來的.
桐 wrote:
懷舊，復古，簡單樓主...(恕刪)
真的捏.
只動你腳,不動你腦.
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唐代杜甫的《客至》
舍南舍北皆春水，但見群鷗日日來。
花徑不曾緣客掃，蓬門今始為君開。
盤飧市遠無兼味，樽酒家貧只舊醅。
肯與鄰翁相對飲，隔籬呼取盡餘杯。
今天突然想以這個主題當作是一個開場白 :
五月的天空還不是很炎熱，山風吹來很是清爽，浮雲片片帶來陣陣涼意，實在是出門訪友的好時機，就算是騎個寂寞也是舒爽的。
鯉魚伸展身形在風中搖曳擺姿，驛動的心情在山中跳躍滾動，
告別都市的塵囂與燜熱
投身在森林樹叢的林道間盡情奔馳
鋼橋棧板山水間化作自然的一分子
古老的隧道山風吹來訴說著百年孤寂
越過平坦的路橋轉入不同的時空中
山間繞了一圈帶著滿滿的清爽轉入回程
樓主的新玩具整理完成，或許也該步下神壇走入人間，帶著滿滿的心意在山林間走盪，化身作為大自然的精靈在這一方世界中伸展開來。
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後飛輪 與 大盤 的齒比 46/22= 2.1
人力踩動踏板+變速轉換的最大動力約為= 160 x 2.1 = 336w
相當於目前我的騎車狀態是 後輪組安裝個 336w 的後驅馬達
在這種條件下騎車，對不起 ，不管是 30% 或是 量角器 30 度 的陡升坡，我都可以在 大盤/後飛輪 齒比 22/46=0.48 ，336 w 的踩踏動力下，輕鬆地唱著 小毛驢 小調騎上去，當然踏頻迴轉速 會高達 100 轉/分鐘，速度約 5 公里/小時，心跳數約 約120 次分鐘 ，呼吸率約為 120/4=30 次/分 ，各項數值還算平穩，所以唱個小調是正常的。
目前電輔車應該都在封印中靜待新的構想中才會再度重新啟動。當衣架容易弄髒衣服，就算了吧。或許等有空將電輔車上安裝個汽車級的流媒體前後雙鏡頭行車紀錄器時會再度啟用。
淑女車+單速 本來就很好養，也很容易照顧，零件少，重量輕，當然問題也很少。就算是整年都不理清潔保養還是可以順利騎車。或許您也可以考慮一下，測試一下淑女車的極限在哪裡? 騎個山區產業道路，越過溪床的石子路，或是挑戰台灣道路最高峰 武嶺，還是 騎淑女車 環島，，，都是不錯的選項喔。
想想 UBIKE 那種淑女車 都有人騎上 武嶺 了，經過您重新改過加持的 淑女車 有什麼不可以呢?
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