上山路線 : 巴拉卡公路
二子坪停車場到助航站落地次數: 1次
上助航站次數 : 2次
會還想再來嗎 : Yes or No
感想 : 2次上來都遇到濃霧,難道要我拼夜騎嗎?
雙避震有點吃力,等哪天有公路車再來試試
個人積分：3分
文章編號：51537852
個人積分：486分
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個人積分：6分
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個人積分：251分
文章編號：58132469
上山路線 : 桃園→迴龍(捷運)→紅樹林→登輝大道→北新路→巴拉卡→助航站
二子坪停車場到助航站落地次數: 3 次
上助航站次數 : 第 1 次
會還想再來嗎 : Yes
其他說明感想:
這是個偶然，上月底騎完東眼山在三峽遇到一位文大自行車社同學，他表示早上剛騎完大屯山助航站，讓我不禁心動想嘗試看看。
感謝老天給了一個涼爽的天氣，讓體力還可以慢慢龜到登頂，雖然路況不熟中途也有定竿下馬，但真的是幸運的第一次。
途中有遊客訝異此車沒變速也可以上到助航站？我誠實的回答這是內變七速而且比Ubike還多四速，只是從外觀上比較難察覺。
想到從前向同學借車的年代，沒變速是正常，五速算高級、十速就是比賽級，哎，不小心年齡露了餡。
個人積分：209分
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個人積分：87分
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