巨大做這樣的動作不是單純為了成本,而是大陸龐大的內需市場!大陸已經從世界的工廠變成世界的市場,以企業角度來看並沒有不對,所有的產業都過去了大陸,不是只有單車特例,連BMW以後也會在大陸生產!在大陸賺取大陸人的錢,然後在台灣賣較便宜的價格,這樣不是造福台灣嗎?只要財務跟研發和高階車種留在台灣.至於安全性問題, 倒是不用擔心,我相信巨大不會拿他的信譽開玩笑,我們應該以宏觀的角度來看待此事件!這是無法阻擋的趨勢.
松鼠NO.1 wrote:放心吧!過去的大多是...(恕刪) 假設...如果大陸一樣可以製造出相同品質的高階碳纖維(更何況如果企業把台灣的整個技術移植到大陸過去也不是什麼難事),但是相關製造成本可以更低(如材料來源取得成本、人工成本),沒什麼道理不在大陸製造,更何況...車架在大陸製造但是成車在台灣組裝一樣可以稱做MIT不是(很多廠商不是都這樣搞)消費者不需要為台灣的企業關心愛不愛台...企業愛的只有
p2919 wrote:高科技產業都去了,電子、IC、晶圓、半導體都去了自行車產業算什麼?技術外流?此技術有以上的技術高嗎?...(恕刪) 這是什麼邏輯? 不太懂不同產業還可以這樣比的喔你有夠厲害給你拍拍手
liuchihhan wrote:技術又將外流到時候根...(恕刪) 志輝無罪當庭釋放 可以來這裡回覆了真久沒看到你的文章了 哈哈哈每次看到你的文章 在去看天下父母心都快笑死了?!哈哈我離題了 摁~~我希望大陸製造的品質能好一點 就好了
一些人只要聽到大陸設廠就會開始熱血沸騰我記得報載碳纖維材料是屬於高污染材料而此材料聽說都是人命不值錢的大陸人所生產所以真的要騎百分百MIT的熱血車友們,一定要建議車廠在台灣蓋一座碳纖維材料工廠這才是真正的MIT產品
華弟.01 wrote:這是什麼邏輯? 不太懂不同產業還可以這樣比的喔 意思就是不管是高科技產業或是像自行車這種傳統產業都已經是一波潮流與趨勢了反觀哪個行業不想過去你能說出幾個讓大家聽聽看嗎?企業主考量的是前瞻性與需求性能將成本降低讓更多的獲利可得這就是他們最想要的多多了解一些國際觀與國際脈動等到像這樣的話題一出現你就看得懂大家討論的內容了與網友去爭論好或不好沒有用要爭的話去選對對象爭因為不是我要過去設廠你要去找標哥談