本世紀最偉大的自行車相關發明─"動力彎形曲柄"!!!


m1gpx2004 wrote:
之前我待的車店有一組...(恕刪)


我說的是橢圓盤,不是原po所說的這組可笑的曲柄

這組曲柄我連討論的興趣都沒有

michlin wrote:
其實加常曲柄長度並不會比較省力...(恕刪)

要做的功 應該是一樣的....

基本上 跟Lance 一樣吃藥 效果會比較快
這東西是每隔一陣子就翻出來的老梗
五、六年前就看過了
有趣的是一直還有人看似認真地在討論

michlin wrote:
其實加常曲柄長度並不會比較省力,
因為劃圓的圓周也變長了~~~

你把功跟力搞混了
會比較省力, 但不會省功
看完之後… 左、右二腿加起來~~ 好像快打旋風裡掃把頭的氣功… 阿~~~~雷~~~古~~~~~~

OK!! 原來本世記最偉大的發明是源自於&*(&$% 阿~~~~雷~~~古~~~~~~
跟一般的一樣啊
因為力距根本就沒變
不知神奇在哪??

再怎麼換
每個人所產生的功率都一樣
要增強就是身體持續的鍛鍊才有可能

功增加62.53%
那環法怎都沒車隊裝啊
BB軸會斷裂,應該就是左,右腳同時再上死點跟下死點時往下出力而扭斷,在那個瞬間點就像鎖緊的螺絲硬把它鎖斷

EK9 wrote:
我說的是橢圓盤,不是...(恕刪)

橢圓盤效果如何我確實沒試過不知道.不過我想也知道對後變是一種消耗.每轉一圈後變就要動作一次

givemelightbike wrote:
Dpardo 動力彎...(恕刪)



哇塞 這東西又出現了.......
如果用兩組相同機構,一組裝上所謂的彎曲動力曲柄,另一組裝一般曲柄看誰先把BB軸扭斷,應該就有答案了
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